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ミラカスの車検後の6ヵ月定期点検をしました。

結果は、悪いところというと、わずかなオイル漏れが1か所ありそうだが、要修理というほどでもなくということで、そこについては次回の点検まで様子見ということに。

その他は特に悪いとこは認められずでした😊

点検時の走行距離が54000kmオーバーということで、CVTオイルの交換もやってもらいました🔧

ほかにちょっとしたパーツの取付けなどを。。。


待っている間少し時間があるので、発売したばかりの「カローラスポーツ」の試乗をしてみることに🚗

乗った個人的な感想は、カローラなのにワイドで幅広ボディの運転感覚、最新装備で走りは軽快、乗り心地は40扁平タイヤを履いているのに、ダブルウィッシュボーンの足回りがしなやかで良いハンドリング・・・などかな😏

ちなみに乗ったのは、1200ccガソリンターボ車でしたが、実際売れるのはハイブリット車かな～と思う所ですね😅

今回、カローラ一族の名前が付いたが、それが良い結果になるのかどうだか？

この記事は、ダイハツ ミラ カスタムをリバイバル施工！について書いています。


先日ハセ・プロさんで、施工していただきました🔧

施工内容は、ヘッドライトの黄ばみとクスミをリバイバル、内装をリニューアルといった点でした！

ハセ・プロさんがアップされているブログを見ればすべてわかりますが、ずっと気になっていたヘッドライトの痛み具合と、内装のチープなところを改善することできました🎵

ミラカスのヘッドライトリバイバルは、ワンオフでやっていただきましたが、今回型を取っていただいたようなので、車種専用品で、ヘッドライトリバイバルシートがラインアップされていて、これから検討される方には朗報と言えるかもしれませんよ～🙋

くわしくは、↓関連情報URLのハセ・プロさんのブログをご覧ください👀

ミラカスのホーンが鳴らない症状が出たので、だいぶ前にディーラーで調べてもらうと、リレーの故障だと判明。

以前から症状が出たり出てなかったりでしたが、ついに完全にホーンが鳴らなくなっていました🔇

ホーンは毎日無意味に鳴らすことができないので、いつから完全にならなくなったかは不明です😓

信号待ちで前の車がなかなか発進してくれないので、知らせるのに鳴らそうとしたら鳴りませんでした😱

そしたらさらに後ろの車に鳴らされる始末(笑)

バンパーを降ろして作業な為時間がかかるので、ミラカスを預けて作業してもらって、鳴るように直してもらって帰ってきました🚗

リレーだけ買おうとおもっていたら売っていないので、ハーネスとセットで再購入で余計な出費に。。。😡

それに対してディーラーはサービスでやってもらって、洗車もしてもらったので、結果良かったのかどうなのか😐


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タイトル写真は先日食べた、すし半でのランチ🍴

ナンバープレートの交換も、車検を機会に変えようかと思っていましたが、これもいろいろあって延期に・・・やっと交換しました。

ラグビーワールドカップナンバープレートはちょくちょく見かけますが、東京オリンピックナンバープレートはまだたまに見かける程度なので、そちらをチョイスしてみました👉

これも、リアマッドガードと同じく自己満足～な変化です😚

でも、プレート色が変わるだけで、けっこうなイメチェンになりました～😊

いつまでも新鮮な気分で愛車に乗れるので、満足満足🎵


タイトル写真は前に食べた彩華ラーメン🍜

今日のお昼は何を食べようかな～お腹減ってきた😵

車検時に同時に取付けようと思っていたリアマッドガードをようやく取付けました。

これは、当方のミスで品番をミラ用（カスタム不可）と誤ってしまったため、取付けられなかったパーツです💦

それから、遅れていたシートカバーとの同時装着にしようと考えましたが、今度はメーカー（共販）に在庫なしで延期に・・・

そんなこんなでようやく取付けとなりました😓

まぁ、付いていても付いていなくても、どっちでもいいパーツなんですが。。。

付いていないより付いているほうが良いってことで！

自己満足😊😊😊


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