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バイクを引き取りに行ってきました。

ちょっと事故の痕跡があるところがあるけど、だいたいは綺麗に直ってました

フォークも曲がってないみたいだし、走りも今まで通り問題なく走ってくれるみたいです

しばらくは通勤の出番もエスティマになるので、ちょくちょくチョイ乗りで走ってバッテリーだけ充電してやらないと

バイクをショップへ修理に出してきました。

どうにか部品交換ぐらいで済みそうですが、カウルってけっこういい値段するのでお金がかかりそうです・・・

電装系のグリップヒーターのパーツも交換になりそうで、ほかにはバッテリーの電圧が弱ってて、充電が必要みたいでした

１週間くらいかかるみたいなので、お店に預けてきました

帰りは電車と徒歩で帰ってきましたが、汗だくでちょっとの時間でも日焼けするくらい暑かったです


↑写真は「北新地 鳥や」のあぶり丼です　うまかったぁ

外泊で自宅に帰ってきたときからバイクをほったらかしにしていたせいで、今日久しぶりにエンジンをかけてみようと思ったら、セルの回転が弱くてかからない

3週間放置で前の時もちょっとエンジンかけてみただけですぐ切ったので、バッテリー電圧が低下していたのかわかりませんが、仕方なくキックでかけてみることに・・・

なかなかかかってくれないから諦めようと思った瞬間・・・なんとかかかってくれました

でもすぐ停止。。。で、またなかなかかからず格闘して、なんとかまたかかってくれました

仕方ないのでしばらくスロットル回して回転数維持しながらアイドリング

でもずっとアイドリングしてたら爆音でうるさいからちょっとだけ試運転してきました

走りは問題なく元気に走ってくれました

そろそろ来週あたりにバイクもこのまま置いているわけにもいかないから修理しようかな


↑ヘルのてっぺんやらサイドのキズは事故の痕跡です

保険屋さんの指示で警察に行って診断書を提出しに行ってきました。

「今は物損事故として保留されているから、人身事故扱いにしてもらってください」とのことです。

それで警察の人と話をしたら、「人身事故として処理したら、なんらかのペナルティありますよ」と言われました。

聞いてみると行政処分と現場検証の出頭連絡もあるみたいです・・・

自分で事故起こして大怪我したのにペナルティってなんか理不尽なんですが

ネットで調べるといろんな事故のケースが出てるみたいでよくわかりませんね

「安全運転義務違反」になるんですかね？明日保険屋さんに聞くしかないかな～

バイクのオイル交換に行ってきました

この前パンク修理に行ったところなのに、メーターにオイル交換知らせ灯が数日後すぐに点滅したのでまた行く羽目に・・・

ちなみに私のバイクは走行2000km毎に知らせ灯が点滅するのでそのタイミングで交換しています

で、今回は走行距離が13000kmを超え出してその次のオイル交換となると15000kmになるので、そろそろ駆動系などのメンテが必要になってきます

メンテをしてまたリフレッシュしてこのバイクを乗り続けていくか、いっそう新しいバイクに買い替えるかちょっと悩むところです

バイク屋さんで今のバイクを売るなら走行15000kmまでで売るのとそれ以上走行して売るのでは買い取ってくれる値段が変わってくるとの話があったので、むずかしいところだな～


今欲しいバイクは・・・

ホンダ「FAZE」　→　リンク

ホンダ「PCX」　→　リンク

（台湾）ヤマハ「マジェスティ125FI」　→　リンク

ぐらいかなぁ