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イイね!
2018年09月19日

リトルギャング!!

リトルギャング!!
レビュー情報
メーカー/モデル名 スマート / スマート フォーフォー フォーフォー ブラバス スポーツ_RHD(DCT_0.9) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 走る・曲がる・止まるのレベルは、サイズを考慮しなくても非常に高次元。
これがメルセデスの実力かと、唖然とさせられた。
総予算300万円だけにインテリアも安っぽさはなく、ドライブを楽しみたいなら、ひょっとしてこれ以上のクルマはないかも知れない。
不満な点 惜しむらくはエクステリアのデザインが気に入らないのよねぇ…。
「可愛く」見せるにはアクが強いし、シャープでカッコいいわけでもない。
それさえ問題なければ、満点のクルマなんだが…。
価格的に気にならないけど、もう一つ言うならエンジンがモーター然とした回り方をするので、官能的とは言えないかな。
総評 これはほとんどスポーツカー。
手足のように扱えて、胸のすくような加速が味わえる凄いクルマ。
丸っこいルックスで舐めてたら、衝撃を受けてしまった。
通常のスマートではないとは言え、この内容をこの価格で、国産メーカーが、いや他メーカーが作れるだろうか。
それくらいメルセデスの特別さを感じさせる一台だった。
おススメ!!

項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
驚くべき直進安定性、驚くべきトルク感、驚くべきハンドリグ。
軽自動車に毛が生えたような小さなボディを侮ると、運転中に圧倒されることになる。
小型のボディも相まって、見切りも良く意のままに動かせるという意味でも素晴らしい。
ホットバージョンだとは言え、ハンドリング、ペダルワーク、ともにダイレクトな応答性で運転が実に楽しい!!
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
ボディ剛性は相当高く(営業さん曰くEクラス並みとか!)、足回りもかなりカネがかけられているようで、小さなボディながら非常に安定している。
ショックの収まりも良く、やや固めながら高級車のような乗り心地。
ただし四人乗りのはずが、リアシートはエマージェンシーに近い。

積載性
☆☆☆☆☆無評価
初めて知ったけどRRなのね。
さすがに積載性は最低限。

ブログ一覧 | カーレビュー | クルマレビュー
Posted at 2018/09/19 22:25:43

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この記事へのコメント

2018年10月5日 13:09
こんにちわ。

フォーツーだと、もっと面白いですよ。

エリーゼで冨士スピードウエイなんか走ってる友人に箱根の峠を攻めて貰ったんですが、横転しませんでした。(笑い)

私は助手席で固まって、汗びっしょりだったんですけど(笑い)

コメントへの返答
2018年10月5日 13:36
コメントありがとうございます。
フォーツーだともっとボディが小さくなるでしょうけど、それでも安定感のある走りができるとなれば、ほとんど化け物ですね。
いや、ホントにビックリするくらいいいクルマで、ルックスが好みなら買ったかも知れません。
2018年10月6日 5:36
お返事ありがとうございます。

ルックスですが、実は私、「フォーフォー」はスマートと認めていません。
イグニスのほうが、よっぽどカッコいいと思います。
内緒、内緒!ここだけの話ですよ(笑い)


スマートは、「フォーツー」しか有り得ません。

実物をご覧になられたら、映画の「カーズ」を実車にしたようなチンチクリンなスタイルと、異様な存在感に驚かれさると思います。

ポルシェやメルセデスがスタンダードな箱根で、独特のオーラを放っています(笑い)

まあ余計なお世話でしょうが、セカンドカーにされたらお洒落オヤジだし、娘さんには可愛いカブリオがお似合いかと思います。
コメントへの返答
2018年10月6日 7:14
フォーフォーは四人乗りと言いながら、実際には四人は窮屈ですから、フォーツーで十分なのかも知れませんね。
(私もルックスとしてはイグニスは好きですw)
娘が車に乗ってますから、買い替え時に勧めることはあるかも知れません。
彼女のサイフには少々お高いですが、あれだけのポテンシャルを見せられると、乗せてみたくなりますね。
私は…セカンドカーを持つと老後が心配になりますんで、無理かなぁ…w

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「@mizugoroさん
こんばんは!
私もアクセスが悪くなってますよ〜
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何シテル?   08/16 19:57
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