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スバルの発表によると、レガシィの特別モデル「S402 」が来月27日に発売されるそうです。もともと出来の良いレガシィに、モータースポーツ専門の集団であるSTI の手が加えられるのですから、非常に優秀なスポーツセダンが誕生することは想像に難くありません。会社の先輩がS401 を所有していて私も何度か乗ったことがあるので、STI が造る特別なモデルの上質さは多少なりとも理解しているつもりです（先輩のS401 は別の意味でも特殊ですが…）。標準モデルと比較すれば価格が数段跳ね上がるものの、その差額の殆どが運動性能の向上に費やされている点がスバルらしく、他のメーカーでは実現不可能なモデルと言えるでしょう。例によって限定生産ということもありますが、何より究極に洗練されたレガシィが自分の物になると考えれば妥当な出費ではないでしょうか。
スバルといえば、トヨタと共同で小型のスポーツカーを開発・生産することが最近ニュースになりました。スバル単独でこのようなスポーツカーを造ってくれるのならとても嬉しいのですが、金をケチって口ばかり出すトヨタが一緒であれば、少々期待値を下げなければならないでしょう。むしろ私がスバルに望むのは、レガシィをベースとした２ドアクーペの開発です。NA の６気筒ボクサーを積んだ、ロングノーズのクーペなどが実現すれば最高ですね。RB26DETT や3ローターRE の生産が終了した現状において、スバルの水平対向６気筒は国産で唯一華があるエンジンだと思います。もう一年以上も前になりますが、3.0R を試乗したときのエンジンのスムーズさと運転のしやすさに驚いたことは、今でもよく憶えています。あの技術で大型クーペを造ってくれるなら…。とりあえず、スバルがスバルらしさを保ち続けている間は、その希望を捨てずにいたいですね。