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三菱がこの秋に発表する、新型クロスカントリーSUVが「パジェロ」として登場するとのニュース。

公式HPでもティザーサイトが開設されて、いよいよこの秋に全世界公開されるとのこと。

新型パジェロは、トライトンのシャシーコンポーネンツをベースにした本格クロスカントリーSUVとして開発され、三菱のフラッグシップとして実に７年ぶりの復活になるのだそうです。

国内ではトヨタのランクルが２５０などを中心に人気を博してて、まだまだ本格クロスカントリーSUVを志向する声も根強く、パジェロの復活を願う声も少なくなかっただけに、まさに待望の復活です。

一部報道では、パジェロはシリーズ展開で出るとも言われてて、ランクルFJに対抗できるサイズのモデルも期待したいし、買いやすい価格の４WDのSUV、かつてのパジェロイオクラスのものが出ることを期待します。

昨日のうちに、雨に濡れたエクロスを水拭きしましたが、今日も５時半出勤の早出でした。

今日は、昨日とは打って変わって、サクサク仕事が進んで、定時で上がれました。

帰り道、今日、最高気温が３０℃を超えてて、小腹も空いてたので「ゆめタウン筑紫野」内の「はなまるうどん」へ。

冷やしおろしぶっかけうどん小に、とり天、大海老天を付けて頂きました。

某FM局の人気番組の「うどん祭り」ではないけど、一人うどん祭りを敢行しました。

冷たいさぬきうどんに大根おろしと出汁醤油にレモンを掛けて、おネギと揚げ玉をトッピングして頂きましたが、美味しかったです。

大海老天ととり天をトッピングして、ちょい豪華に行きました。

この２日間のタフでハードな仕事を乗り切ったご褒美です。

帰りに通勤路の公園に立ち寄り、夏を思わせる青空と共にエクロスをコラボしました。

業務進行が不可能になり、製造は中止に。

その後、少しだけ作業して、半休を頂き、９時半過ぎに会社を出て、FMFUKUOKA「モーニングジャム」聴きながら１０時半に帰宅。

早めのお昼ご飯を摂りつつ、radikoで「モーニングジャム」の「おもろい家族」聴いて過ごしてたら、母親が帰宅し、クルマを入れ替えて、その後、昨日の雨に濡れたエクロスを水拭き。

昼間、部屋でラジオ聴きつつ、うとうとしてたら、会社からLINEが来て、明日も５時半出勤となりました。

まさかの事態で驚きましたが、半休で疲れが少しは取れたので、明日を無事に乗り切りたいですね。

当初はタイヤとオイル交換だけでしたが、ちょうど、ハーティーメンテナンスの時期だったので、予定よりもちょい早めに行いました。

タイヤは納車以来履いていたヨコハマのジオランダーA/Tがいよいよ限界に来てたので、思い切って履き替えました。

今回も、これまでの信頼と実績から、ヨコハマのジオランダーシリーズから選択。

最新タイプのジオランダーA/T4を履きました。

これまでのジオランダーA/Tよりも、オフロードでの安定性と走破性、ハンドリングの安定感、タイヤ全体のライフ性能を向上させているとのことで、オールテレインタイヤとしての性能もUPしてるようです。ハンドリングも心なしか良くなった印象です。

乗り心地もごつごつしてるかなと思ったけど、滑らかさとしなやかさが増した印象です。

これからの大雨シーズンや冬の雪道でどれだけ威力を発揮するかに注目したいですね。

ちなみに、私のカーライフで、愛車のタイヤはヨコハマを選ぶことが多く、まあ「ヨコハマタイヤ原理主義者」だったりします。今回のタイヤ選びではBSのデューラー、ダンロップのシンクロウェザー、トーヨーのセルシアスなどと悩んだけど、初心貫徹ってことでヨコハマのジオランダーに落ち着きました。

ハーティーメンテナンスではオイルとエレメント交換を軸に、ブレーキとかバッテリーとかの状態を診ていただきましたが、特に異常なく、無事に完了。

ちなみに、今年から何時もの三菱Dもキャッシュレス決済、クレジット決済、後日銀行振り込みが基本になりましたが、今回はauPayで支払いました。ポイント還元率を期待してのことです。

今回は、天気も良かったので、撥水コート洗車と内装清掃もお願いしました。

外観が納車時の輝きに近付いた感じで、内装も綺麗になり、気分良く乗れますね。

件の中東情勢の影響で、予定よりも早い点検でしたが、入梅前に出来たので良かったです。

ちなみにＧＷ明けの自動車税支払いも完了しました。

長く乗れるよう頑張ります。

まず、昨日のSNS見直しの件。

Xの方は、いったんログアウトして、アカウントは当座の間、残しつつ、更新はほどほどにして、他のSNSでも少しずつやっていくこととしました。まあ、様子見と言うか無期限休業とも言えますが。

Xの件、あれから、色々考えてたけど、自分自身も防御の面で甘さがあったと言うか、今一度見詰め返して行くことが多かったことに気づかされました。

現実社会もそうだけど、善人と同じくらい悪人がいます。

良いことと同じくらい悪いこともある。

自分がどんだけ気を付けても危機に遭遇することだってある。悲しいこと、つらいことだってある。

だからと言って、そこから逃れることが出来るわけではないし、逆に自分を見つめ直して、気持ち入れ替えて、立ち向かうことも、勇気だと思うんです。

そうしたことを乗り越えて、初めて成長と言うか楽しいことに巡り合えて、幸せいっぱいな日が来ると思うから、その時まではあきらめたくない。そう思えてきました。

今回の件でいろんな気づきを得たとまでは言わないけど、日々の生活、仕事の向き合い方とかも再確認できたので、これを糧にしてしっかりやっていきます。皆様、ご心配をおかけしました。

もう一つ、ネットを見てたら、日産が新型エルグランドをいよいよ発表するみたいですね。

１９９７年初夏「高級フルサイズボックス」と銘打って、俳優・岩城滉一さん夫妻らが出演したCFで、小田和正さんが歌うCFソングに乗って登場した初代エルグランド。

「エルグランドの旅」をコンセプトとしたCFで様々な場所にみんなで出かける内容でしたが、そのCFで岩城さんが「でっかく行こうぜ、人生は。」と力強く語りかけた様が人々の心に残って、発売と同時に大ヒット。ほどなく新加入したエアロスポーツタイプのハイウェイスターの人気も相まって、当時のトヨタのグランビア、ハイエースレジアスなどの高級ミニバン連合に圧倒的な大差をつけたことでも知られます。

２代目も人気がありましたが、トヨタがグランビアなどを統合して「打倒エルグランド」を旗印に投入した高級ミニバンアルファードが登場したことで激しい販売合戦に晒され、３代目以降は完全にアル・ヴェルの天下になってます。

そうした中で、長い沈黙を破り、いよいよ登場するエルグランド。

日産の最新技術をふんだんに盛り込みつつ、高級感と未来感を融合させたデザインは、ライバルのアル・ヴェルと一線を画す持ち味で、個人的には好きかもです。

ここ数年、経営的なニュースで明るい話題が少なかった日産にとって、久々に気になるクルマなだけに注目しています。