高齢者の事故と、免許返納と。

今後発売される新車全車に法律で自動ブレーキを標準装備に
自動ブレーキ車に乗り換える場合の公的補助金の設定
免許返納者に対する永久的交通費の援助しかないでしょう。

やはり、法令の整備は不可欠かなと思いますね。

こんばんは。
高齢者の免許返納も地域の交通事情や生活圏の利便性と複雑に結びついているので難しい問題ですね。こちら群馬県は、車の保有台数が全国で一番高いので、問題は山積みです。バス網も発達せず、鉄道運送量も少ない地域です。核家族化で孤立していて面倒を見る若い世代がいない場合、生活そのものが成り立たず、孤独死増加の一因にもなりかねません。また、高齢者の介護のために働き盛りの労働力を失わざるを得ない状況にもつながります。交通網、福祉、町作りなど、車の性能以外にも考えることが多いと思います。

こんばんは。

群馬県とかは、クルマの保有台数が多いですよね。
九州でも、クルマの保有台数が多い地域がありますが、その地域は、鉄道網、バス路線が弱かったりします。
だから、必然的にクルマで移動しないと厳しかったりします。

大きなメーカーの工場とか物流倉庫とかがあるならまだしも、若い世代が働けるような職場が本当に少なくて、高校を出てから、進学もしくは就職で地元を離れてしまい、人口減少に拍車を掛け、結果、高齢化が進んでしまうという悪循環になります。

介護の問題、老人の運転免許の返納問題の解決とともに、それこそ法令の整備とか町作り、福祉、交通網などのインフラの整備に、それこそ税金を投じるべきかなと思いますね。

こんばんは、お久しぶりになります。
ちょうど、自分の祖父がリアルにそんな状況です。現役時代には大型バスの運転手をしていたこともあり、運転にはかなりの自信をもっているようですが、年が年なのと、病気を患ったことにより、周りが心配しています。
ただ、地域的に車がないと移動手段がなくなり、本人の楽しみもなくなる…という悪循環に陥りそうになっています（年なので、新たな楽しみを見つけるのもあまりなさそうです）。現在はリハビリをしていますが、今後どうするか…いつ免許を返納させる＆車を処分するか…悩みは尽きません。悩みの種です。

おはようございます。

ブログ読ませて頂きましたが、リアルタイムでそうした悩みがあられるのですね。

かつて、職業ドライバーだった方ならば、免許証の返納には、少なからず抵抗があるのかなとも思うんです。
ただ、歳を取ると、視力も体力も判断力も鈍ります。だからこそ、若い時のようには行かない訳で、中々、判断が難しいのかなとも言えます。

悩ましい問題です。
あと数年すると自動運転レベル4の車が発売されるでしょう。
その時に免許が必要になるのかどうか。

個人的には年を取ると認知能力が低下するので個人差はあるにしても最高75歳位では全員免許返納（というか、返納しなくても運転は禁止）しなければならないと思います。現在は医療技術の発達で無理やり「生かされている」人が多いので、平均寿命が延びているように思われていますが、認知能力が低下するのは今も昔も同じです。

ただ、免許返納の流れを作ることで、どこか利益を得るところがあるのではないか。また、老人はなぜそれでも運転をしているのか？など考えなければならないこともありそうなのですが。（平均寿命が延びているという印象操作はなぜ行われているか→支給開始年齢を引き上げるのを「自分で」納得ずくで選ばせるため…これと同じような力が働いていないと良いのですがね。）

私も、自分の立場に置き換えると、正直、悩ましいですね。

ただ、年齢と比例して、体力、知力、記憶力、判断力、視力は変化していくわけで、それに対しての順応が出来るかどうかと言う問題もあります。

私の母型の祖母が、認知症でとうとう老人福祉施設に入ってたりを目の当たりにしてるのもあり、両親も年だから、真剣に考えていかないと行けないんですが、インフラの整備、完全自動運転のクルマが出たとき、果たして免許の必要性はどうなのかとかも問われると言えますね。