物づくりのあり方とは。

トヨタの源流企業とされる、豊田自動織機が製造するエンジンの認証試験の不正があったことが報道され、それに伴い当該エンジンを搭載していたランドクルーザー300、ランドクルーザープラド、ハイエース/グランエース、ハイラックスなどの10車種の出荷停止を決定したそうです。

このニュース、ある意味、日本の物づくりの信頼を揺るがす、大きな事態なのかなとも思います。

かねてから、トヨタは日本が世界の誇るリーディングカンパニーとしてはもちろんのこと、「ものづくり日本の象徴」というか「ものづくり日本の代名詞」として永らく定着してて、製造系・物流系、ものづくり全般で今やポピュラーになった「カイゼン」「カンバン方式」とかのメソッドは、日本のみならず海外の企業にも影響を与え、企業経営だけでなく、様々な職種、業種に対してのロールモデルになったのは周知の事実です。

知り合いにもトヨタ系の企業やトヨタ本社で働いてる人を数名知ってるのですが、今回の報道は、ある意味で他人事ではないと言うのが実感です。

それだけに、今回の件は、驚くとともに、今一度、日本のものづくりと言うかビジネスのあり方を再確認して、その上でどう、再発防止に向けて動くのか？その辺が問われてるのではと、物づくりというか物流系の会社の端くれとして身を置く私は実感してるし、今後を見守りたいと思った次第です。