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皆さん、お疲れ様です。

今日は、早出で、仕事も早上がりでした。


さて、今週は、風邪気味で、かなりしんどかったのですが、昨日、ようやく治り、マスクを着用したのもあり、かなりマシになりましたね。


今週は、雪も降り積もったのもあり、かなり冷えましたが、土日月に最強の寒波が襲来との事で、一部報道では、沖縄も雪になるかもとか言ってましたな。

そして、日曜は大雪をもたらす低気圧が九州～中四国～関西を覆うらしいです。

土日休みは、暖かい部屋で、オーバーホールですね。


皆さん、健康管理最優先で、そして、雪道を走る方、冬タイヤ・チェーンの装備を万全にお願いします。どうかご安全に。




そろそろお風呂に入ります。

先日、スズキから、新生コンパクトクロスオーバー・イグニスが発表されましたな。【発売は２月１８日から】


昨年のモーターショーでも出品されたんですが、新型ソリオに採用された新型プラットフォームとDJEエンジン+マイルドHVシステムを組み合わせた、提案型のSUV風味のコンパクトの新星で、デザイン的には、トヨタのイストに近いのかなと思ったのですが、見た感じは、新しさの中にも、どこか懐かしさがあり、最早、コンパクトカーとは思えない存在感と遊び心があり、個人的には好きなデザインです。

一説では、初代エスクードや、スイフト、アルト、フロンテクーペなどのスズキのかつてのデザインのオマージュが感じられるデザインだとか。


内装も、国産車で初のAplle Car Play対応のメモリーナビを採用したり、カラーリングやオートエアコンのスイッチ形状のデザインにもこだわる等、個性をバンバン打ち出してる感じですね。

カラーリングも、オレンジ系やレッド、ゴールドベージュなど、斬新な色味で勝負してますね。

価格も、ベースグレードで税込み１３８万２４００円からと、最近の軽よりも安い戦略的な価格設定だとか。


昔から、ニッチマーケットを発掘・開拓し、結果を出してきたことで定評のあるスズキですが、このイグニス、これまでにない、コンパクトのクロスオーバーという新ジャンルだけに、スイフトユーザーだけでなく、ハスラーとかを考えてたユーザーも吸引するだけの力を持ったクルマであることは、間違いないですね。

さて、コンパクトSUVの革命児・イグニス、どれだけ支持を集めるか？見ものですね。