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さて、ホンダの第3世代N-BOXが出ましたね。

ほぼほぼデザインはキープコンセプトみたいですが、日本一売れてるクルマだけに、良い部分は伸ばしつつ、基本的なデザインが完成されたのもあり、細かい部分は変えてる感じですね。

今回は、ホンダの軽自動車としては初のコネクティッド技術「Honda Conect」を新採用したり、使い勝手、内装の質感もかなり向上してるようです。

今回も売れそうだなって感じですが、最上級タイプのカスタムのターボモデルが色々付けてしまうと300万円台に迫るみたいで、最早、軽自動車を超えてしまうのが気になりますね。

とは言え、クルマとしてはよく考えられた商品だと思うし、売れるのも納得の出来だし、今回も圧倒しそうな予感がします。

今年は、三菱がデリカミニを出して人気絶頂だし、スズキもスペーシアのコンセプトモデルを発表するなど軽のスーパーハイトワゴンが活況を呈してて、まだまだ伸びそうな感じです。

果たして、新型N-BOXはナンバー1を守り続けるか？注目です。