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この１０月は、コロナ禍でありながらも、ありがたいことに多忙で、早出残業続きでした。

それでも、上半期に出来なかったことをやると言うことで、提出物を片付けたり、仕事に追われながらもどうにか乗り切りました。

色々悔しい思いもあったし、やり残したことばかりだけど、その分、今、出来る事に真摯に向き合う。

それを心がけて、日々を頑張るのみです。

残り２ヶ月、しっかり頑張りますよ。

前の晩、仕事が遅くまで押して、帰宅してからお風呂→宅呑みして、そのまま爆睡してたんですが、疲れもあって遅くまで寝てました。

さて、起きて歯を磨いてから、何時ものSSへ。

そう、愛車の給油と洗車をしました。













前回、シルキーコートしてから、雨が降ったのもあって、今回は、洗車機シャンプー洗車と内装清掃です。

天気も良かったので、かなり綺麗になり、大満足。

その後、少しだけドライブ。














秋の空が凄く綺麗だったですね。この所の寒さで、空気が澄んできたのもありますが、ここ最近のストレスが癒された感じです。

その後、お昼になり、夕飯の買い物を終え、部屋の大掃除。　




ベッド下の埃をきれいに掃除して、部屋全体も綺麗に掃除機掛けて、布団も干して、ここ最近、冷えてきたから、毛布も干して、今日から解禁です。

仕事で煮詰まることも多く、昨日はホントにしんどかったけど、ウチに居る時間でどうにか癒されるように、綺麗にした感じです。

先日、予約受付がスタートしたそうです。

（写真はネットニュースからの抜粋です。）

今回の目玉は、アウトランダーPHEVと同様のPHEVシステムを採用したモデルの新加入と、ほぼフルモデルチェンジに匹敵する外観デザインの一新、足回りのチューニングなどなど、かなり気合いの入った内容です。

その一方で、クリーンデイーゼルモデルが無くなったのは寂しいですが・・・。

HPで観たんですが、個人的には、かなり良くなったと言うか、三菱が本当に作りたかった理想のSUVに近づいたのかなと言う実感を持ちました。

今回は、PHEVシステムを設置するに辺り、リア全長が伸びたり、それに伴い、リアデザインを特徴的な２段ガラスのものから一般的なハッチゲートに一新することで後方視界、パッケージングの向上に努めるなど、全く新しいクルマに変わったかのような充実ぶりです。

このところ、明るい話題の少ない三菱ですが、新型エクリプスクロスPHEV以降、アウトランダーの第３世代モデルの新加入も控えてて、俄然楽しみだったりします。

個人的には凄く期待しています。