ランテラのブログ一覧

ランテラ、エボ君とお別れする事になりました。
家庭環境や、クルマ環境の変化など、
色々と考えた結果です。

相方がＡＴ限定免許ということで、
乗り換えを考えていましたが、
最大の要因は筑波２０００での騒音対策です。

ＹＲ製直管マフラーでは走行禁止と言われてしまったので、熱が一気に冷めてしまいました。
また、これまで２ヶ月に１度ペースのサーキット走行が、年間１～２回に・・・
車検を通したばかりでしたが、今後の維持費等を考え決断しました。
これまでエボ君を通じて皆様とお友達になることができ、また楽しく過ごすことができました。
みなさん、本当にありがとうございました。
これからは相方のクルマがメインになりますが、少しずつ手を加えて楽しみたいと思います。

画像：　友人Ｎ氏１８０ＳＸにエボ君ナビを移植しました。大事に使ってあげてね（＾＾）

２回目の車検です。もう５年も経つのですね。＾＾
今月は後日プラグ交換も予定しています。
あと２年、サーキットも含め楽しく乗りたいと思います！
残るは自動車税か・・・。
　（今回整備していただいた内容）
・ブレーキフルード交換 ・Vベルト交換
・サイドブレーキ調整　　・オイル＆エレメント交換

ガソリン無いよ～、と訴えていたエボ君に少し頑張ってもらい、
エンプティー点灯から６２ｋｍも走行！！（＾＾；）以外と走れるのね。

そして、いつものガソリンスタンド到着！⇒給油（129円/L）
凍えましたが、エボ君も頑張ってくれたので頑張って給油しました。（T_T）フュ～

それにしても、昨日～今朝にかけて凄い雪でしたね。
ランテラは夜中に相方家から帰宅しましたが、
途中スリップ事故で停車してるクルマを数多く見ました。

昨年クリスマスの事故から格安スタッドレスに履き替えていましたが、、正解でした！！
中古で５年落ちのタイヤでしたがナンノソノ（＾ー＾）/
他のクルマをよそ目に５０～６０ｋｍ/hでスイスイ～♪
タイヤが柔らかくて乗心地良いし、純正ホイールに街乗り用でしたらお勧めできます♪

久しぶりのブログ更新です。
本日、午前中はＴＶ野球観戦（イチロー、２００安打おめでとう！！）
その後、エボ君の整備を行いました。

エボ君整備、今回はなんとチタンマフラーに穴をあけました！
以前使用していたチタンマフラーは『バンパーからはみ出してる』
・・・とＤラー様から厳しい一言。。
今後の事を考えエボ９用のチタンマフラーを某オクにて中古で購入。
しかし、ちょっと状態が酷い物でした。


テール部分が歪んでいてサイレンサーが取付け位置まで入らない！
フランジが曲がっていて排気漏れする！！
説明欄には『排気漏れなし、しかし中古なのでＮＣ／ＮＲ・・・』
オークションなのである程度は仕方ないと覚悟はしていましたが・・・

まぁ、何とかしてみよう！　←いつものように、家にある親父の工具を物色し検討！
ドリル２本をダメにしながらも１時間の格闘で無事穴空けに成功！＾＾
そして、近所のアストロ工具にて液体ガスケット（１６８０円）購入、フランジ部に塗りまくりました！！
結果、なんとか取り付けに成功しました。

明日は１年半ぶりに　ＴＣ２０００を走ります。
少しずつ、友人の手も借りながらもブレーキＯＨなど走るための整備をしてきました。
しかし無理はせず、走行感覚を取り戻すことと、セッティングを出すことに努めようと思います。
・・・でも出来れば６秒台出したいです 。(＾ ＾；

最近仕事が忙しく、エボ君と遊べていませんでしたが
連休がとれたので、久しぶりにエボ君を整備しました。（＾＾）/

１、洗車 (ケルヒャー＆プレクサス)
２、サーキット用ホイール投入（ＲＡＹＳ　ＴＥ３７）
３、サーキット用タイヤ投入(ＴＯＹＯ　Ｒ１Ｒ)
４、街乗り用タイヤ投入（GR-8000 ＆ CT01）

ＴＥ３７ （8.5J）
やはり軽量鍛造ホイールは素晴らしいですね。
加速が良くなりハンドルもサクサク切れます！
Ｒ１Ｒ（235/45）
巷で噂の反則タイヤです（笑）。Ｓタイヤ並みのグリップ力とのことですが、街乗りでもRE-01Rとの違いが体感できます！　しかも結構静かでビックリ！！　さすが東洋製・・・（＾＾）v

ＧＲ-８０００＆ＣＴ０１
Ｇｏｏｄです！！ こちらは純正との組み合わせですが、とにかく静かで突き上げがマイルド！
レグノのハンドリングと、ＣＴ０１の柔らかさとの融合が・・・ニヤリッ（￣ー￣）

久しぶりにエボ君と満腹な１日を過ごしました。♪
さぁ、明日からも頑張るぞ！
(＾ー＾）/