ランテラのブログ一覧

みんカラで話題の「Plexus」。

本日、エボ君とウィッシュ君（父の愛車）の洗車に

ちょっと奮発して使ってみました！！

もちろん仕上げにはSurLusterの「鏡面仕上げクロス」
を使用！！

・・・数時間後　「わぁ！キレイ～♪」
特に父のウィッシュ君は道行く人が必ず振り向く程の光沢でピッカピカ！！
ジュラルミンナットとホワイトのTE37ホイールにもPlexusを裏面まで施行！！　
カ・ナ・リ　大満足な商品です！！
高いだけの価値があります！！
2003年式ウィッシュ君と2001年製TE37ホイール（７年物）が見事に生き返りました！！（嬉）
♪（＾＾）♪

退院後の初DIYです（＾＾）

エボ君はアンダーカバーを外さないと牽引フックが使えないため、牽引する場合やサーキット走行時などでは毎回カバーを外す必要があります！！取り外しは結構面倒です。ディーラー入院時に外したままだったので、取り付ける際に思い切って加工してみました。あまり綺麗に切り取ることが出来ず反省・・・（^^；）
しかしこれでサーキットでも取り外し無しでＯＫです！！

オイル漏れから１週間。　ようやくディーラーから退院です！！
手術費用は、３７０００円・・・（高いなぁ～）
作業内容は以下の通りです。
１、オイルブロック交換
２、オイル交換
３、エレメント交換
４、ＲＳ純正リヤエンドクロスバー取り付け

オイル交換して走り出しが軽やかになりました！　また、リヤの剛性が上がりコーナーでのフィーリングがとてもイイ感じです（＾＾）
　あと、かなり汚れていたので早速洗車しました･･･
シルビアの時は日産ディーラーで洗車してくれたんだけどなぁ～～　（＝＝）。

JAFのローダーに積載され、三菱ディーラーへ！！
本日より入院となります。
自宅からディーラーまで４ｋｍだったのでレッカーの追加料金は
ありませんでした。（ＪＡＦ会員は５Kmまで無料）

ディーラーでは、「オイルブロック交換」とついでに「エボRSグレード純正リアトランクバー」を注文してきました。元気に強くなって帰ってくることを楽しみに待ってます。（ＴＴ）/~

ひとりで考えても始まらん！行動あるのみ！！
あとは悩んで悩んで
悩み通せ！！！
（星野仙一・・・風？）
・・・っということで、今日は早速昨日のＤＩＹ失敗の原因と対応について
製造元に聞いてみました！！
まず、取り付けに失敗したサーモは、三菱お客様相談室に聞いたところ、
「エボのオイルサーモスタット交換は手で隙間なく締めて最後に工具で グッ！
と締めこんでください」とのこと、、、
やはりネジの締め込み一本でも、ちゃんとした下調べが必要ですね（＾＾；）
ついでに現状について聞いてみました。
　　（ランテラ）　　　「あの～、失敗してオイルが漏れているんですけど、、」
　　　　（三菱）　「エンジンとは別の部品になるので交換が可能です。」　
　　（ランテラ）　　　「お願いしたいんですけど・・・」
　　　　（三菱）　「実走可能ですか？」
　　（ランテラ）　　　「・・・無理です！！」
　　　　（三菱）　「どうなさいますか？」
　　（ランテラ）　　　「どうすればいいですか？？」
　　　　（三菱）　「・・・・・・（沈黙）」　
　　（ランテラ）　「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（沈黙）」
　　　　　　　　（・・・・・・・・・・・お互い２０秒間沈黙）、すると、、
　　　　
　　　　（三菱）　「ＪＡＦには加入されてますか？」
　　（ランテラ）　　　「いいえ（ＮＯ）」
　　　　（三菱）　「整備工場までレッカーされるならＪＡＦが安いですよ。」
　　（ランテラ）　　「わかりました！」　　　　　　　　　　　　　　
　　　
・・・・っと言うことで早速ＪＡＦへ申し込み＆レッカーを依頼！！
確かにレッカー代が５５００円（入会・年間費）だけならお得ですね♪
明日からしばらくの間、ディーラーへ入院してきまーす（＾ー＾）/

あと、エボとは関係ないのですが、本日ランテラは「親知らず」を抜きました！！
歯医者いわく、「かなり立派な親知らず」だったみたいで抜くのに５０分もかかりました。
（かなり疲れました--）　
ただいま手術後の痛みと戦っています（＞＜）
ちょっぴり「エボ君」の気持ちがわかったような、そんな一日でした・・・（笑）