山行っても超えるぜ☆

燃費メモである。

今回の給油分は、こんな感じ。


8/15 759.8km 52935km ENEOSハイオク @151円 53.29L　⇒　14.26km/L
カタログ燃費達成率：108.0％(13.2km/L)
*724.0kmにて給油警告灯点灯

久しぶりに給油警告灯が点灯するまで走行した。
まあ、燃費出せるような条件で走ってないから、距離は稼げてないけど。
玲ちゃんのタンク容量の記載は、60Lとある。
今回の給油時の針の位置と給油量から、やはり給油警告灯点灯時の残念量は10Lであると推定される。
それを知っていれば、1タンク1000kmチャレンジをやる時の良い目安になる。

さて、今回分の内訳は次の通りである。
○幼馴染氏訪問記後半
超急勾配の扉峠から登り、霧ケ峰高原へ。

ここを走ってる時点でお察しである。
その後、山梨県をR20で横断し、某大都会大月へ。
そこで幼馴染氏と分かれた後、高速で韮崎まで。道の駅で温泉に入って、その後は下道である。
○盆強制帰還
要するに盆の実家行である。
このクソ暑いのに、お盆とはなぜこの時期なのか・・・。
現地では、家族乗せていろいろ行ったりしたので、これも燃費伸びる要素はゼロである。
また、台風の影響か、時折ドカッと雨が降ることがあり、負け犬スイッチを押さざるを得なくなることも。
いくら低燃費ガチ勢でも、フロントガラスの曇りには勝てないから、仕方ないね。
往路は深夜だったので碓氷峠、復路は混雑回避のために内山峠ルート。
特に内山なのだが、大型が居ると登坂車線がほとんど無いので詰む。
しかし、登坂車線がほぼ全域にあるとはいえ、日中に碓氷峠なんて行ったら、その先の軽井沢で詰む。
どっちにしても無理ゲーなのである。これだから関東は嫌いだ。

とまあこんな感じ。
山行くは、町乗りするわ、負け犬スイッチ押さざるを得ないわ、登り坂で詰むわで、ぜーんぜんダメ。
特に霧ケ峰なんて行けばねえ・・・。

でも、カタログ燃費は超えられる辺り、やっぱり玲ちゃんは優秀なんだね。
前回の記録でとりあえず120％は出せてるけど、不満が残るよねえ。
今月は残りチャンスまだあるし、本気アタック一回くらい行っとこうかなー、どうしようかなー。
ま、お天気次第ですわな。