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2010年12月13日

クラブマンレーサー選手権　車載

2位でした。

車載を見ると、特に1コーナーの侵入が余裕コキ過ぎなのと、ダンロップのアプローチがダラーとしているのがいただけない感じです。

アドヴァイスよろしくお願いいたします。

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今週土曜は軌道修正してあと０．６秒アップしないと。

ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2010/12/13 23:17:45

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Delvecchio 2010年12月13日 23:28 ｽﾑｰｽで脱力されていてｽｺﾞｲですね！みつさんとかのｽﾊﾟﾙﾀﾝなのと対照的でおもしろいです。	コメントへの返答 2010年12月14日 6:53 まだまだ攻め方がヌルイのでこのようになっているという可能性が・・・。。ただ、タイヤはゴムで素早く操舵しても応答しないものなので、ゆっくり切る事を常日頃心がけているのは本当です。
いなとみ圭 2010年12月14日 10:03 コーナリングスピードは上がってるのですね。でも、減速に鋭さが足りなくて、加速のタイミングが遅くなってるのかな。そんな気がします。	コメントへの返答 2010年12月14日 22:44 ご指摘ありがとうございます。特に目印が無い１コーナーはキッチリ入れていない感じです。それと大井さんの指導により、ダンロップをアクセルオフで走ってみたのですが、どうもしっくり来ません。土曜は両方試してみます。
ＲＥ龍 2010年12月14日 18:49 Delさんも言ってますが、ヌルイとかじゃなくてゆったりとしてて、以前追走させてもらった時と同じ印象です。全体がゆったりしてるのに速い！って・・・シフトも優しいし・・・もうちょっと落ち着きたいと思いました(^^；	コメントへの返答 2010年12月14日 22:48 スムーズなのは目指す方向なので良いのですが、要らないところまでスムーズになってしまっては本末転倒。制動とかはガッと行っても良いのかもです。シフトは調子悪くて入らないだけです(涙。
kero! 2010年12月14日 20:15 データで見たとおりぜんぜん俺とは走らせ方が違いますね。ほんとゆったりしてて・・・俺は無駄に頑張ってる感があります・・・。あとは本番で気合一発ドカンとやってください！！	コメントへの返答 2010年12月14日 23:05 まだあんまり詳細に比べていませんが、パッと見で違いますね。お互いの良い所どりをしてタイムアップを目指しましょう。
RTEらんまん 2010年12月14日 22:24 マイクの加減かEG音のためか、タイヤのスキール音がコーナリング中に聞こえるのは２ヘアだけなので、本当に音がないなら、タイヤのキャパはまだあるのかな？	コメントへの返答 2010年12月14日 23:09 ご指摘ありがとうございます。スキール音は実際には出ていますが、確かにド派手には出ていないです。あと、タイヤのキャラもスキール音が出にくい感じです。

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いなとみ圭 2010年12月14日 10:03 コーナリングスピードは上がってるのですね。でも、減速に鋭さが足りなくて、加速のタイミングが遅くなってるのかな。そんな気がします。	コメントへの返答 2010年12月14日 22:44 ご指摘ありがとうございます。特に目印が無い１コーナーはキッチリ入れていない感じです。それと大井さんの指導により、ダンロップをアクセルオフで走ってみたのですが、どうもしっくり来ません。土曜は両方試してみます。
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RTEらんまん 2010年12月14日 22:24 マイクの加減かEG音のためか、タイヤのスキール音がコーナリング中に聞こえるのは２ヘアだけなので、本当に音がないなら、タイヤのキャパはまだあるのかな？	コメントへの返答 2010年12月14日 23:09 ご指摘ありがとうございます。スキール音は実際には出ていますが、確かにド派手には出ていないです。あと、タイヤのキャラもスキール音が出にくい感じです。

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