My engine is still alive!!

トラブルの詳細が判明しました。

エンジンは生きていました。最高!珠玉のサイドポートエンジンがそう簡単に壊れてはアレですが、そんな事は有りませんでした。
RE雨宮　最高!結果的には直接的に雨宮には関係のないトラブルでしたが、迅速に対応していただき、本当に助かりました。

故障箇所はセルモーター、これが始動不良の根本的な原因でした。なぜ壊れたかはわかりませんが、これがカチカチ音のわけで、元凶でした。

それと他の異常をチェックする中で発見されたのが触媒の破壊。きっとクラブマンレーサーの時に人を笑ものにしたバチが当たったんだと思います。エイトでは半ば定番のトラブルなので、7年もかかって今頃出たかという感じです。リプレイスする触媒はどんな仕様にしようかな?リーダーと同じ仕様にしようか・・。
触媒が破壊するとエンジンブローになる事もあるので、ブローに繋がらなかった事はラッキーでした。
圧縮は８とかあるそうで、モウマンタイ。

多少の出費は掛る物の1月１０日頃までには復帰します。
触媒のロス分もなくなるので、またまたタイムアップ全開の予定です。

ところでやまとさん、そろそろ例のブツの話を進めましょう。よろしくお願いいたします。