エンジンを痛めて走ったこの前は

お疲れ様です。ちょっとデータを追加しました。(2014/07/18)

MOTORGAMESでのFSW RC 体験走行でよせばいいのに3周連続アタックとかして、エンジンを痛めてしまったミセガワです。

先ほども街乗りしてきましたが、普通に走るものの絶好調ともいえない感じ。

これからは時と場合をわきまえて大事に乗りたいと思います。

さて、そんな犠牲を払いながら2分7秒6ほどで走ったのですが、実は夏場にRCを特にラジアルで走ったデータが乏しく、何気にかなり速いかもと思ってデータベースにプロットしてみました。


結果　気温なり。

回帰式の精度が高ければ、真冬に温まりの良いラジアルで、車も好調ならば3秒台は間違いなさそうです。

大体寒くなるとついついSタイヤで走ってしまうので、真冬のラジアルの記録も無いんですよ。これが。

今年は是非やってみたいと思います。

あとついでに言うと、ラジアルとSタイヤは２秒位しか変わらないんですね。意外。。。
それと富士の場合気温が５℃下がると大体１秒タイムアップするんだけど、５℃以下になるとちょっと傾向が鈍るので、ひたすら低ければ良いというものでもなさそう。パワーは出るけれど、タイヤ温まらないとか有るかもしれませんね。
また、スキルアップや仕様のアップデートも有るものの、ザックリ　サイドポート化で４秒位稼いでいる感じですので、今ノーマルエンジンでラジアル８秒以下の人は、オレよりも速い感じだと思います。(但し、ポート無し時代に２３５で７秒５出ているので、タイヤサイズの進化等を考慮に入れないとイケない可能性が有ります。)

という訳で富士でタイムを出したい人は、冬の晴れの日、気温５℃で路面が温まったころに走るとよいでしょう。

今後は平日走行バリバリできるようになるので、焦らずイケる予定です。

あとはエンジンさえ持てば。。。