ミセガワのブログ一覧

まあ、私のブログを見に来る殆どの人は興味ないと思いますが、今日視野の検査をしてきました。結果「非常に良い状態」との事で、緑内障どころか、人並み外れて良い状態だったらしい。これで安心。
近いうちに眼鏡も作ろうと思っているので、更に視界が開けてＴＣ２０００のタイムも開眼してくれることを望む。
そういえば、視野検査をする時瞳孔を固定する薬を使う事があり、それを投薬されるとまぶしくて大変な事になると聴いていたので、車での通院はせず、帰りの道案内役として息子を同伴して医者に行ったが、結局投薬もせず、のんびりバスと徒歩で近所のジャスコでおやつを食べたりしながら帰ってきた。

さあ皆さんいよいよです。私はもう出しました。出遅れの無いよう。あと４０日の間に何か秘密兵器を投入したいのだけれども、何も思いつきません。とりあえずあと１～２回走りこもうと思っています。１１／１７のファミラ当月予約は激しい戦いになりそうです。お手柔らかに。

今月のＭＳＣＴ岡山に備えて、当日参加できない私はリーダーの命を受けて事前視察に行ってきたというのは全くの嘘で、残念ながら仕事で岡山の工業技術センターにやってきた。折角の三連休だったが、８日の夕方に出発し、激混みひかり・のぞみと乗り継ぎ岡山に到着、岡山国際とは関係なく、岡山駅からバスで４０分ほども離れたセンターに行って仕事を済ませてきたわけだ。帰りは名物のキビ団子を買って帰宅。出来ればＭＳＣＴで来たかった。しかし新幹線でも結構遠いので、車じゃ死ぬな。

昨日ＴＣ２０００を走行し、これでＴＣ２０００都合６０分とＴＣ１０００を６０分、ＦＳＷショートを２５分ほど走ったので、ブレーキエア抜きついでに摩耗の具合をチェックしてみた。摩耗の仕方次第ではアライメントの見直しも必要だし。チェックしたのは一番やられている左前。でっ、結果的にはアライメントは今のままで行く事にした。もう少しＣＡを起こしても良さそうだが、Ｓタイヤも交互に履くわけだし、思ったよりもインサイドの摩耗は少なく、主としてセンターリブの摩耗が進んでいた。ＲＥ０１Ｒと似た摩耗の仕方。ＢＳってこうなのかな？でもＡ０４８もセンター摩耗だし仕方ないか。ぱっと見溝は沢山あるように見えるが、実はセンターはかなり減っていて、後４～５回サーキット走ったら無くなってしまうかも。

天気予報の通り、良い天気に恵まれ２ヵ月ぶりの筑波ファミラに行ってきました。前回が初めてで、今回は二度目ですが、休日の混んでいるファミラは実は初めてだったりします。二枠押さえ様かとも思いましたが、金も体力も無いので一枠だけです。さて、１２時から走行ですが三連休の初日なので混雑を予測し、７時４０分に自宅を出発しました。カーナビが無いマイエイトですので、交通情報を頼りに走りますが、３号線はどうやらほぼ全線の渋滞のようです。そこで横浜町田で東名を下りて、横羽線で環状線に出て、何とか箱崎を過ぎて、後は筑波に一直線と思ったのが１０時ちょっと前でした。しかし向島線を走っていると、常磐道下り三郷を先頭に堤通まで１６ｋｍ渋滞と、破滅的な文字が見えました。「終わった。今日のファミラ走れねー。」と直感したのは言うまでもありません。しかし幸い思ったよりも流れて、何とか１１時１０分に筑波に到着しました。
到着すると、既にあ～きんさん、ｋｅｒｏさんがＹ１を走行されているようです。走行準備をしていると、Ｙ１が終わり、先方より挨拶をいただきました。何でもｋｅｒｏさんが念願の１０秒切りを達成したとの事。「今日はまあリハビリで１０秒位」と調子を合わせて返事をしましたが、内心ＲＴＥとしてブザマなタイムは出せないので、気合が入りました。
好天でしたが、気温は２３～２４℃とまずまず好条件でした。いよいよ走行です。気合十分のはずですが、２ヶ月振りだし、練習なのでＤＳＣ１押しでスタートです。アウトラップを終えて、いよいよ全開です。なかなか悪くない雰囲気で１周走り、あっさり９秒１７と実はラジアルのＴＣ２０００ではベストが出ます。調子に乗ってＤＳＣ完全ｏｆｆにしましたが、以後はクリアか取れなく、またミスがあったりもして９秒と１０秒を行ったり来たり。しかし最終ラップでも９秒５が出ていて、全般的には好調でした。欲を言えば最初のアタックでＤＳＣ全オフしておけば、８秒台に入っていたかもですが、まあ練習なので良いです。
走行中は８０Ｒでスピンする車が続出しました。見慣れたチタグレ＋カーボンボンネットのエイトも景気良く回っていましたが、幸いどこにも当たらず無事だったようです。
ピットに戻ると、ドコデモさんやｍｉｃさん、まる元さん、たっちんさんなどいつものエイトな人々が来ていました。特に気になったのは、「Ｒ１Ｒを試しに来た」ドコデモさんです。
今回、驚いたのは最高速が大きく伸びた事です。タイヤ外径がちょっと小さいですが、７／２２のＭＳＣＴと同じタイヤなので補正は無しで、４～５ｋｍも伸びました。換えたものはエンジンオイル（純正）、プラグコード、イグニッションコイル１個。後はリキモリくらいです。気温は下がりましたが、それにしても伸びすぎです。嬉しい誤算。