ミセガワのブログ一覧

今日はつかの間の休み（夕方また移動ですが）です。慣らし運転もそこそこに最終の現車合わせの為に富里に入庫させる任務が有りますが、家族との時間も大切にしたいところ。

昨晩は２０時過ぎと早めに帰って来れたので、撮り溜めして有るあまちゃんを見たり、Ｆ１の予選見たりしてゆっくり過ごす事が出来ました。
今朝は１０月５日まであまり整備の時間とか取れないかもしれないので、タイヤ交換を実施。
そのあとみんカラ見ていたらスモールカミナリさんが中井のカート場に来ていると知ったので、試運転ついでに顔だしなど。

現地では集まっていた皆さんとしばし談笑でしたが、カートに来たお客さんが車停められない程の大盛況で申し訳ないので早々に退散。
皆さんお疲れ様でした。


家に帰って寝ぼスケの息子と昼メシでも食べようかと帰宅するも、塾に行ってしまって姿は無し。
カミさんもバレーの試合で朝からいないので、ネコのメッシと遊びました。

道路交通情報を見ていたら、昼過ぎからにわかに空き出したので、１３時過ぎに富里に向けて出発。

保土ヶ谷バイパスが少し混んだ以外は狙い通り混雑は無く、酒々井ＰＡで蕎麦を食べて、１６時前に雨宮に到着。

まずは三浦さんとアレやコレの事をごにょごにょ話し、堀さんに燃料と燃調の事とか、色々有意義な話しをお聴きして、車を預けて退散する事に。三連休とあって高速で移動するＪＲバスは時間が読めないと考え、工藤さんに成田駅まで送ってもらって空港第二からスカイライナーで都心に戻る事にしました。
工藤さん、雨宮の皆さん、ありがとうございました。

成田からはスカイライナーで快適に移動。


東京駅の地下の天津飯店でちょっと美味しいご飯を頂き、
初めて東京からのぞみに乗って名古屋に向かっています。

しかし車の仕上がり楽しみだけど、取りに行けるかが問題。来週末は帰って来れないしなぁ~。

さてさて、早いもので間もなくアタックシーズンが始まります。

少し気が早いですが、１２月１５日のプロアイズさん富士走行会にて

夜のミセガワ昇天を開催したいと思います。

まずは３ピット１５台を目指しますので、皆様奮ってご参加ください。

車種や腕前は特に問いません。

１分５４秒のツワモノから、２分３０秒の方まで誰でも参加OK。
富士のピットで楽しく快適に有意義な時間を過ごしましょう。

走行枠はタイム出しに有利な午前です。


まずはコメント欄かメッセージで意思表明下さい。

よろしくお願いいたします。

日当たりの良い窓際。

外には緑や花が茂り。

心安らかに昼寝。


こいつ幸せ過ぎる。


でも俺が頑張って誰が凄く幸せならば、それは価値があると思う。

カーライフじゃあ無くてすいません。

ウエットと摩耗重視。

この二つの性能はかなりの技術が必要で、国産とか海外一流メーカーが主体になると思っています。

サイズはコストや摩耗、最低地上高を考えて外径がデカイ２２５／４５Ｒ１８の純正サイズ。

候補１：ＴＯＹＯ ＤＲＢ １４８００円／本
候補２：ＤＵＮＬＯＰ ＤＺ１０１ １６８２０円／本
候補３：ＧＯＯＤＹＥＡＲ ＲＥＶＳＰＥＣ １３９１０円／本


う〜ん、ＧＹかな。。

使った事有る方はコメよろしく。

でもＺⅡの２１３２０円／本もかなり魅力かも。

（何れもＨタイヤ調べ）

昨日は大渋滞の為、朝８時半から夕方４時半まで途中オイル交換は挿んだものの、８時間もかけて３３０kmほどしか慣らしが進みませんでした。
明日は朝から鈴鹿で出勤のため、先週に引き続き今夜移動なので今日は大して走れない日なのですが、昨日誓ったように夜勤と言うか、早朝から走る事で効率的に慣らしを進めてまいりました。今朝４時半過ぎから９時半頃まで５時間ほどで前日同様に３３０kmほど走行、これで来週富里に行けばざっと２０００kmになり、ベンチにて現車セッティングの運びとなります。

今回はハウジングは全部ユーズドなので新品ほど慣らしは要るとか要らないとか。

今朝は西方面は天気がｱﾌﾞﾅｲ感じでしたので、雲の動きを見つつ、千葉方面に進路をとりました。東名から首都高、京葉道路と経由して、途中PASA幕張で６時過ぎに朝食。


朝早過ぎてフードコートで営業しているのはうどん屋とパン屋くらい。

塩鮭が食べたかったのですが、そんなおっさん風の定食は有りませんでした。残念。

幕張辺りも神奈川よりは雨は弱い感じでルート選択は正解な感じ。

幕張を後にして東金有料道路を通り、初めて圏央道の東金－木更津間を走行しました。館山道もそうですが、のどかな田園風景が続きます。


そして今日の目的地は袖ヶ浦フォレストレースウエイ。

開業当初は何度か来ましたが、凄く久しぶり。レストランが出来ていたり、スタンドが無くなっていたり、進入路も広くなって舗装されていたり色々と変化が有りました。

袖森では恒例の　「用」を足し、集まっている車両をしばし監視。Zとカプチーノが沢山来ていましたね。袖森はWETでは有りましたが、殆ど雨は降っていませんでした。これならみんなで走ればラインの水が飛んで、そこそこ走れるか。

８時前には袖森を後にして、アクアラインを通って帰路に。

しかし神奈川に渡った途端凄い雨。

保土ヶ谷バイパスや東名では８０km/hでもハイドロ起こすほど。

確かに脚用のタイヤ、イン減りしていて溝も少なく危ないかも。

やっぱ脚タイヤはパリ溝、WET重視じゃないとダメだ。そろそろ脚タイヤ買わないとまるまっちゃいそう。