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富山の帰りに湯河原滞在、本日給油予定でしたが目標値(今朝のコストコ価格+10=173円/L)を超過したので給油延期、しばしEVライフにすることとしました。

R129を高浜台(南端)から価格チェックしてきましたが新幹線ガード超えるまで9km、スタンドが淘汰されてありませんでした。10年後はもっと減るんでしょうね。

参考までに会員価格や電子クーポン駆使しても176円最安、サインボードは185円前後です。湯河原はハイオクで200円越えでした。
Pontaポイント長者？なので支出はないのですが中東からタンカーがまだ着荷している現状での価格高騰、石油業界に対するささやかな抗議です。

太陽光発電で1.6kWh充電中、明日曇れば夕方から徒歩10分のTerraChargeデビュー、今月いっぱいのJAFクーポン使います。
アルファードくんはHEVのため運行休止、サイクリングシーズン準備しながらガソリン価格下落を待ちます。

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良い天気のため3.2kWh充電に設定変えました、、、。
TerraChargeデビューは延期かも、、。
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撥水洗車から戻り200V8Aその後100V6Aで満充電到達できました、、。

4/1からということで重要なお知らせがありました。

1)高速道路は別料金体系へ、小田厚、第三京浜、首都高含む
2)直営で「特例計量器」設置の急速充電器は従量課金へ(高速81、一般15)
左のステッカーを貼るようです。
3)時間課金も出力別に

関東のメジャーSAでは海老名、駿河湾沼津、上里、那須、PAでは圏央道厚木、狭山などは時間課金で出力別価格です。
重要なお知らせには「kWh課金の導入スポットは、今後順次拡大してまいります。」とあるので特例計量器を設置して従量課金が増えそうです。
高速道路の閉鎖空間でこのような価格設定は残念、公正取引委員会ご指摘のように他社入れて競争して欲しいです。

eMPメンバー料金、TEEMOやZESP3からのローミング料金は今回変更なしです。
この先どうなるか、心配して注目しています。

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このeMP価格ですとビジター価格で使うユーザーは相当少ないと思われます。
eMPメンバー価格も月謝がお高いのでローミング使用か途中下車してのんびり一般道ですね。
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◾️エネチャンジ(湯河原)
192分 10.3kWh 275円
ToyotaWalletローミング(50%還元)

今朝、近所のエネチャンジで充電しようとしたらサーバーエラーに。メンテナンスをしていて9時間ほど止まっていたようでそのまま出かけて外充電を試してきました。

◾️Treev(某ハンバーグレストラン)
130分 6.707kWh 350円
充電スタンド紐付けは自動、充電スタンドとアプリ間で無線通信？
アプリから終了できない

◾️WeCharge(某アウトレットモール)
118分 6.325kWh 388円(地域調整費含む)
充電ガンが直径少々太く車両に抜き差しストレスあり
地域調整費あり(東電エリア8.728円課金)
アプリから手動、指定電力量、指定時間で終了できる
充電単価は少々お高いがポルシェ、アウディ、BMWが使用中でドアパンチ保険と思い納得です。

ハリアーphevは3.2kWh受電のため3.2/3=6.67%得です、、。
御殿場が東京電力管内とははじめて知りました。

熱海梅ロード登坂中バッテリーレベル低下で電池保護のためエンジン起動あり、他にも目的地手前200mで電欠がありました。

本日の走行　103km、282km/L

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ガソリン価格はリアルタイム以上の思惑相場ドリブン、電気は現状維持でラグタイムあり。
この状況では面倒ですが電気が有利かと思います。

富山で地酒を仕入れて北陸道、R253、R353と雪景色の中、津南へ。
来期のファミリースキー候補地で2時間半12本ほど試走してきました。
リフト3本ですが良いレイアウトで◎でした。
普通充電もきちんと雪囲い、ICE車から分離して好感です。

ゾーン制ETCのためR117で豊田飯山ICから高速へ、小布施と上田菅平で途中下車して帰宅です。

本日の走行　582km、19.0km/L

外部普通充電
175分、9.7kWh、248円(半額キャンペーン)

ガソリンが高騰しそうなので外充電も積極的に活用します。

気温2℃、雨、雪、みぞれ、霰(アラレ)と目まぐるしく天候が変わる中、行ってきました。
庄川峡、国道156号、元酷道イチコロ、現代建築技術の進歩で大幅に覆道になってます。
ミシュランタイヤカタログはこの辺りでドローン空撮だったと思います。

少し雪が溶けて残念でしたが吹雪の中、ここは運転したくないと思いました。
道の駅たいらまで進んでUターン、急速充電25kWh器で500円、使う人いないでしょうね。

本日の走行　109km、17.3km/L

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本日はアウトランダーさま、満充電終了後も充電ポートロックで外せず0勝2敗。2年前は2勝0敗、今回は普通充電1台故障が痛いです。

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後日、カタログと比較。雲泥の差でした。