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マユマのブログ一覧

2026年07月31日 イイね!

スタッドレスTPMSをハリアーでも使用できるか?

スタッドレスTPMSをハリアーでも使用できるか?我が家のハリアーとbZ4xでスタッドレスタイヤを今シーズンから共用します。
bZ4xで黄色のTPWS警告灯は点けたくないためハリアーとbZ4xでTPMSセンサーを共有出来るか調べてBS直営のタイヤ館で話聞いてきました。

残念ながらアウトです。
純正TPMSセンサーではTPMS親機が情報取得できないとのこと。
トヨタ純正もBS商流も太平洋工業製315Mhzなんですがヘッダーや親子ペアリング情報が異なるのでしょう。

外付けTPMSならbZ4xとハリアーで共用できますが塩カル地域では固定ナットが錆びて固着してしまいます。このトラブルは避けたいです。
もともとタイヤのバルブは「閉」で使う前提です。それをTPMSキャップで常時「開」でセンサ側パッキン(Oリング)に依存も気になりました。

bZ4x用にTPMSセンサーは組み込みます。
純正にするかユニバーサル形(機器IDとかクローンできる)にするかはつぎの検討課題です。
bZ4x純正はスナップイン(左)、ユニバーサル形はクランプ(右)が人気ですがスナップインもあります。トヨタ純正にもクランプがありフィッティングキットでパッキンを使用します。

センサーは電池寿命のため静止時sleep、40km/h遠心力でwake upですので南関東ではバッテリーの心配はしていません。逆に言えばシステムON時の空気圧値は前回走行の過去値です。

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世の中ではTPMSと呼びトヨタはTPWSと呼んでいます。
bZ4xは2組8個までユーザーが登録できますので無理にクローン化する必要もないです。
黄色の警告灯でも車検には問題ないことはディーラーの検査員から確認取りました。お店ごとに解釈が違う可能性もありますので自己責任でお願いします。
Posted at 2026/07/31 18:17:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2026年07月29日 イイね!

ETC GO!

画像ありません。
bZ4xで真鶴道路を回数券で支払中にETCGOも動作してしまいダブル課金されてしまいました。
ETCXのように支払いに使うか聞いてくれると思い込んでました。
料金所のおじさんが取り消し処理してくれましたが、1万円札攻撃なみのロスタイム、後続車さま、ごめんなさい。

次回からはETCカードejectして回数券使います。

ETCGOはETCカード会社の制約(JCB不可など)もありますのでご注意ください。
ハリアーはJCB(使用不可カード)のため油断してました、、、。
Posted at 2026/07/29 16:49:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーケット | クルマ
2026年07月26日 イイね!

夏合宿終了!

夏合宿終了!今年は孫娘2名、6泊7日の合宿でした。
2箇所の流水プール5回、ご満足いただけたかと思います。
あちらは毎年パワーアップ、こちらは毎年パワーダウン。

今回のトランスポート担当bZ4xくん、3日前に西湘バイパスETCゲートで直進フル加速したらタイヤからスキール音出てました。路面が暑くグリップ低下か?暑くて電池出力良好か?

しばらくのんびりです。

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画像ですが上が流水プール、下が牛乳工場併設の動物舎にいた子牛コテツくんです。牛も頸動脈を氷袋で冷やしてました。
Posted at 2026/07/26 10:05:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | vacation | 日記
2026年07月20日 イイね!

ハリアー車種整理

ハリアー車種整理ご存知の方多いかと思います。
8/3からハリアー販売再開(すでに受注再開中)ですがガソリン車に加えてPHEVが廃止になりHEV専売車になるようです。

北米でのVENZA(ハリアー)販売中止でCrown Signia(クラウンエステート)にバトンタッチしているのでグローバル販売で成功できないと厳しそうです。
個人的には非常に残念ですが統合化もありそうです。
Posted at 2026/07/20 17:42:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 観光 | クルマ
2026年07月15日 イイね!

Peach Express#2

Peach Express#2bZ4xで先日のY農協さんで桃を仕入れて娘宅と息子宅に配達してきました。
雁坂峠と埼玉側ループ橋(画像)楽しかったです。
神奈川から山梨、埼玉、東京、千葉と回って夜遅く帰ってきました。
EVの良さも悪さもよく分かった1日でした。
カミさんの一言「やっぱり充電は大変なままなのね」

◾️TEEMO急速充電(甲府)
予約使用
新電元150kWh(本体横配電キュービクル大きく蓄電池併用?)
待機枠なし
12分 23.6kWh キャンペーン適用0円
SOC 5→38%
外気温38℃
充電ケーブルのサーマルアラートで予期せぬ充電停止、30分90kWh制限発報。
直射日光下はリスクあり。

◾️TerraCharge急速充電(大宮)
新電元 90kWh
待機枠なし
10分 12.3kWh 440円(35.8円/kWh)
SOC 8→⁇%(145km)
外気温35℃

◾️TEEMO急速充電(木更津)
先客あり待ち、その後予約なし使用
新電元150kWh
待機枠なし
30分 54.1kWh キャンペーン適用0円
SOC 6→80%
外気温31℃
min/max=91/138kWh
TEEMO予約、充電器空きで「予約」も「確定」でエラー、予約なし使用
充電終了後、ケーブルのサーマルアラートで15分90kWh制限が発報。

本日の知見
150kWh機はケーブル冷却余裕なく夏はリスクあり。
無料キャンペーンは回数カウントのためエラー終了でもワンカウント。
経路充電より目的地充電が安心。

本日の走行距離 492km 8.7km/kWh
Posted at 2026/07/16 08:37:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

プロフィール

「@ZAKU06R2 さん、ジャストインタイムでしたね。我が家は1500Wバックフィルx電動車2台です。」
何シテル?   07/28 19:24
bZ4x、ハリアーPHEV 二台体制で楽しんでいます。 フォローのお誘いはイイねやコメントでの「相互やり取りのある方」、プロフィールおよび愛車画像のある方...
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マユマ19号、The Mid Range 大きなSAKURAとしてミッドレンジドライブを ...
トヨタ ハリアーハイブリッド ハリちゃん (トヨタ ハリアーハイブリッド)
マユマ18号、The Long Range 長い航続距離を生かしてロングレンジドライブ ...
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2026年5月30日、44,222kmでお別れ、bZ4xと交代です。 後期モデルだけあり ...
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2023年3月17日、60,689kmでお別れ、ありがとう! 急速充電294回。 ### ...
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