志賀高原、ソナーエラー

晴れたら滑るつもりで早寝したのですが、朝から風と雪でカミさんからNG判定。
マイカーもこのような体裁に。
寒冷地仕様車のフロントウィンドウ熱線をONにして下山です。





下山中に下記メッセージが、、、キャンセルしても5秒後には再表示。30分ほどで消えました。
下りでの安定度、もう少し欲しいですね、四駆のエボXと比べるのも酷ですが。


凍結路でのゼロ発進は高頻度でトラクションコントロールのお世話になりました。
エコモードでトルク抑制したほうが良かったかも？

いつものお店でリンゴ購入後、小布施スマートICから上信越道、関越道、圏央道で往路より速度抑制して走り、288km 25.4km/L、往復575km 24.1km/L 満足です。

10月以来の満タン給油、ディーラで飛び石の診断問題なし、帰宅して下回り入念に高圧洗浄してお疲れ様でした。

寒いところではガソリン車のメリット大なことがわかりました。
廃熱で暖房ってとても良いですね。