マユマのブログ一覧

朝イチで五日市まで広電で移動、アルファードでひと区間だけ高速で渋滞回避して下道で蒜山高原へ。
午後からよく整備されたサイクリングコースで楽しみました。

本日の走行距離　
アルファード194km
自転車32km

今日もサイクリング、大三島から尾道まで往復して来ました。
ミスコース、チェーン外れに加えて向上寺(国宝)三重塔が激坂頂上+石段60にあり時間も脚も大きく消費しました。
93km走り電欠寸前で宿に戻れました。

尾道向島の渡船は今年4月から1航路のみとなり残念に思いました。

12年ぶり2回目のしまなみ海道サイクリングです。
好天に恵まれ、今治側の来島海峡大橋(画像上側)の先にあるサンライズ糸山で折り返して67km走行でした。
地元造船業への配慮で大型船を通せるように各大橋とも横浜ベイブリッジ級の高さが確保され自転車は毎回地表から登って降りるのですが自転車アクセス道は原付きとも分離されて勾配設計が良くできています。

因島にクルマを停めてフェリーで生名島に渡り「ゆめしま海道」サイクリングして来ました。
曇天が少々残念ですが涼しくて◎です。
3つの橋を往復してアップダウンが大きく自転車バッテリーは点滅まで使いました。
サイクリング終了後、大三島まで移動して周回後に民宿にチェックイン。
あちこちにフェリーターミナルがありいくつかは使用されていないです。
インバウンド様、楽しんでました、、。ドイツのお二人ブレーキ左右逆で大変なようです。これは非関税障壁かも？なぜ日本はブレーキ左右逆にしたのですかね？

自転車走行距離　46km
クルマ走行距離　112km(暫定)

2年ぶりの中伊豆サイクリングです。
いつもは川の駅 函南にクルマを停めるのですが、強風でメガドアパンチをくらいそうなのと狩野川を渡る橋の欄干が低いので突風リスクを回避して右岸の某公園からスタートしました。

ショートカットしたせいかラクラク坂を上って修善寺まで下り、帰りは強い逆風でした、、。追い風だったんです。

35km走ってアルファードで車載輪行、丹那牛乳直売所で購入して戻りました。

今期通算　57km