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05:30からウォーキング(左中)、80分後に戻りましたがけっこうな日射が待ってました。

午後からのんびりとドライブ(上)しながら食材調達してプール(右)へ、夕方はBBQグリルでサクッと調理(左下)しました。

JEEPコンパスくん、2Lエンジンですが渋滞なし空いている状況で燃費は27MPG、11.5km/Lでは厳しいです。パーシャル領域でのピックアップは素晴らしいので燃費よりもレスポンスに振ってますね。

今年もやって来ましたハワイ島コナ。
今年の相棒はJEEPくん、ハリアーくらいの大きさですが米国では相対的にヤリスクロスといった感じです。コストコとウォルマートで食材を仕入れてリゾートにチェックイン、時差ぼけで沈没です。

トピックス
カルフォルニア米、10ポンドで9ドル少々でしたー。

JEEPくん、ガソリン食いそうなのでコストコ給油用のプリペイド(ガスステーションは日本発行クレジットカードは使えないため唯一の方法です)にチャージしたらエラーで加算不可、減算のみでした。新カード発行してもらい残高移行して$50チャージしました。

写真がピンボケで申し訳ありません。

マイナス8℃、朝から吹雪でしたのでエッジ研磨、ホットワックス後に雪かき、前オーナーと記念撮影後に下山しました。
毎年恒例のサンバレー手前の坂でスタッドレスの効きを確認、合格です。

リンゴを5箱仕入れたので予定変更して自宅で4箱下ろしてサクッと塩カル除去の洗車だけしてハリアーphevで湯河原まで。
地魚を仕入れて一杯やります。

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本日、西湘バイパス下り線、小田原ICと早川ICの間でヤリスくんが銀色クラウン覆面パトカーに検挙されてました。
線形が良いため後方を注視して運転してください。

クルマ走行距離ゼロ、シャトルバスで熊の湯、横手山、渋峠と周り戻ってきて東館山エリア、丸池エリアと周り2日で全山滑走して終了です。

インバウンドさま、中華系が少し出てきました。

写真は渋峠です。

曇りで雪、午後からときどき吹雪、-9℃。フカフカ雪で疲れました。

アルファードHVくん、雪上走行ではまったく違和感なく、e-fourリアモーターは0-17KWで参加していました。
雪上の上り力行ではエンジンONが続くためリアモーターは電欠の心配ゼロでした。

宿の経営者が交代、42年間お世話になりました。
69まで現役で早朝の除雪車運転から夜遅くまでお疲れさまでした。

タイトルの比率は、ゲレンデの比率です。
スキー合宿学生:インバウンドさま:日本人シニアです。
インバウンドさまはAussieの方多く、礼節を保っていて◎です。