マユマのブログ一覧

傷心のまま，宿を出てなぜか北進。大内宿で休憩後，磐越道から新潟まわりで百名道を攻めます。
「弥彦山スカイライン」と「奥只見シルバーライン」の2つほど走って関越道，圏央道，中央道相模湖IC
からそのままディーラへ入庫。
鈑金修理です。
魚センターでのお土産を片手に帰宅しました。

二泊三日の走行距離　1506km

2泊目です。

蔵王を出て，百名道「蔵王エコーライン」，「那須高原有料道路」で回った後，栃木県の日本の秘湯を守る会某旅館でチェックイン，温泉を楽しんでいたらレガシー君にぶつけられました。
警報装置が作動して，観念したのか，「自首」してくれました。
雨が降っていて写りが悪いんですがフェンダーとアルミホイールに擦過痕が残り，鈑金とホイール交換で18万円ほど。

傷物のホイールは後日予備にいただきました。
仕方ないとはいえ，購入2ヶ月でキズモノになりました(涙)。

休みが取れたのでカミさんとお出かけ。
サクランボ狩りに山形へ。
百名道を走りながら目的地を目指します。
「磐梯山ゴールドライン」「西吾妻スカイバレー」を経由して山形へ。
サクランボをたらふく食べて蔵王温泉川原屋旅館泊。
25年ぶりに泊まりました。

週末に走ると渋滞が予想されるので金曜日に走り込み。
相模湖ICから乗って「妙義山道路」，昼食は蕎麦屋，「金精道路」，「いろは坂」，「霧降高原道路」，今市ICから厚木ICまで走って帰還しました。
だいぶ疲れましたが充実した1日でした。
いろは坂は3往復させてもらいました。登りは2車線ですので楽しいです。
もちろん一人です。

万座行きで指摘されたので施工します。

リアシートを外し，背面にシンサレートとエプトシーラーで肘掛け部分を重点的に施工。
ボディ側もシート背面にシンサレート。
トランクの中仕切りにもシンサレート。
トランクマット下もシンサレート。トヨタ純正トランクマットも使い，トランクは3重マットです。



リアトレイにもシンサレートを入れます。
Cピラーカバーを外す必要がありオプションのカーテンシールドエアバッグをつけているので少々作業は面倒。

続いてカーペット下にもシンサレート。前後左右4カ所施工。
09年型は寒冷地仕様が標準なのでヒータダクトがレカロ下に来ています。
いろいろ考えてシートは外さずに施工。
ハンドルポスト下やエバポレータ近くにもシンサレート。
奥様のご協力もいただいて午前中で完成。
だいぶ静かになりました。

写真はリアトレイ（トランク側から撮影）です。