マユマのブログ一覧

湯河原でホームセンターに行き、木材調達とカットしてきました。
斜めカットできないのね、残念。

持ち返ってカースロープ作成予定です。
1週間、妄想してスペック決めました。

暑いのでボチボチ行きますというか、先週の電気工作でやる気スイッチが入ってしまったのが偽らざるところです。

おっさんくん さんのブログでご指摘のとおり、高温下での電池劣化が気になったので徘徊してみました。
JARIのレポートで衝撃的な記事を発見、必ずしも満充電での打撃度が最大ではないようです。
この記事のEUTは不明ですが、電池世代で大幅に特性が異なる気がします。
仮にこれがあてはまるなら、EV領域をカラにしないと打撃度が大きい。

困りましたー。

トヨタさんデータだけでも開示してくれないかな。

http://www.jari.or.jp/Portals/0/resource/JRJ_q/JRJ20151201_q.pdf


###
アップ中に発見、すでに湘Nyan!さんが2年前にアップしてました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/454811/blog/40301206/

写真ありません。
4月に結婚した娘の具合がわるく、PHVでフレックス早出出勤、帰りに娘宅で回収して帰宅しました。ムコ殿も一緒で夕飯は6人でワイガヤ、賑やかです。
甲州街道、環八はガラガラ、東名がボチボチでした。
###
スーパーオートバックス三鷹の普通充電機故障中でした。
###
夏タイヤをポチッといきました。

午前中に買い物などを済ませて昼から作業開始、あまりに暑いのでAVルームを工作室として使いました。
1)100V系での充電対応、プラグ形状は200V
2)サービスコンセント兼緊急用給電ポート設置
3)漏電検知付きブレーカ設置 です。

検証兼ねて、100V充電、その後、サービスコンセントからケルヒャーつないで洗車、コーティングメンテナンスで汗べったり、ビールと桃でお疲れ様でした。

詳しくは整備手帳を参照してください。

暑いですね。
今年から乗り鉄導入でのんびりと湯河原往復、PHV君にはチョイ乗り限定のつもりが急遽、木更津まで孫を引き取りにスクランブル発進、厚木まで戻りフル充電のPHVで出撃、諸般の事情でトンボ帰りしました。
滞留時間短くて息子宅での普通充電、半分強が残念でしたが望外にアクアライン入り口が空いていて助かりました。

ISO fixのジュニアシート、なかなかいけますね。
日本では座布団タイプくんばかりで種類が少ないです。