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プリウスPHV、子供がいるので朝10時出発が精一杯でした。
写真がすべてです。
近年まれにみる空き具合でした。
孫を2人乗せているので某所急速充電は本線通過で帰宅しました。

水曜日にアクアライン往復して下の孫も引き取ってきてから「合宿」は続きます。
ふぅ、、、

帰宅後、太陽光充電中、曇天のため100V6Aです。

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吉報：赤富士券10/31まで再延長。夏の混雑が終わってから行きます。

朝イチでアルファードHVをディーラ入庫、徒歩帰宅してPHVも入庫。この無償手洗いワックスキャンペーン、ワコーズのバリアスコート塗布してくれるので感謝感謝です。
作業中にアクアの試乗。Zグレード、ナビなし(半導体供給で納期遅延中)。

○なところ
10.5インチディスプレイオーディオ
ステアリング質感
エンジンの音と振動(大きめですが良い音)

△なところ
パワーシートスイッチ(操作性難あり、そもそも必要なの？)
駐車アシスト(ワタクシには現在不要です)
RCTA(オプション設定欲しかったな)

3気筒エンジンなかなかやります。
トルク充分、音は4G63ランエボ8MRに近いメカニカル音好きです。
バイポーラのニッケル水素電池の瞬発力を試すには2泊3日程度の乗車が必要と思いました。
総じて良い作りなのでこのクラスはノート、ヤリス、フィットとアクアで激戦です。

試乗後、アルファードHVを車庫後ろに入れて徒歩で戻りプリウスPHVを前に入れ太陽光充電(200V8A)です。
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曇天で休止中、、、

写真ありません。
水曜日夜から息子家族3人を加算してアルファードHVで滞在し、土曜日の帰着です。
混雑を避けて10時前に出発したので渋滞もなく快適な走行でした。

熱海から先へ行くクルマで真鶴道路とR135号は湯河原温泉入り口から新道旧道ともに2kmほど渋滞してます。
暫定無料通行の熱海ビーチラインは片側1車線のみで速度規制30km/hのため容量不足での渋滞です。おそらく上りも同じことが熱海市内側で起きていると思います。

伊豆スカイラインも暫定無料通行していますので箱根からそちらを回った方が時間の節約になりますね。

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アルファードHVのリアエアコンってSFlowモードで停まるのね、、
いつも2人乗りなので新発見です。

プリウスPHVで朝ふつうに出かけて道の駅つるで急速充電お世話になり某所で桃の仕入れ。
今回は待ちましたがバッチリ高品質を40kgほど入手して調布、木更津と配達して孫2人を乗せて帰還しました。
320km走り34.2km/Lでした。

仕事よりキツイ⁉︎、夏の強化合宿開始です。
帰宅後、アルファードHVを入れ換えてハイオク(Shell Vpower)満タン、明日の出撃に備えました。

プリウスPHVで10時過ぎに撤収しました。
真鶴道路の下りは湯河原出口で2km以上、旧道が渋滞なしといつもと逆パターン。

いつもの急速充電はテスラ様充電中が見えたのでスルーして自宅で太陽光充電中。
途中、小田厚下り線で白アウディが速度超過で白クラウン覆面の餌食になっていました。