マユマのブログ一覧

写真は上から下へ時系列です。

鹿沢温泉から湯の丸スキー場へ、孫と行けるか下見です。
交通量少、除雪なし、勾配あり、プリウスPHVでは目一杯です。
ABSランプ盛大に点灯でした。
なかなか雪があり皆さん滑っていました。
ウェアと板持ってくれば滑れましたが残念。

本日滞在の万座温泉へ万座ハイウェイを使い登っていきます。
勾配はありますが雪なし、料金所から10kmほど走り雪がありました。
大型の除雪車が導入されており料金は取られるものの安心です。

今晩は氷点下12度で雪の予報、明朝が楽しみです。
リンゴは部屋へ退避します。

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シーズンインのため、スタック脱出マット、フロントガラスカバー、肩まで手袋、チェーンを忘れました。

本日の走行距離　58km

群馬県は鹿沢温泉へドライブ、渋川伊香保インターチェンジから渋く下道を30年ぶり？に走りました。
時間があったので菅平高原を超えて長野県の小布施いつものお店でリンゴを調達、今年は異常気象で流通量が1/3とのこと残念です。

時間があまりこれも30年ぶりに峰の原高原へ。
昔泊まったペンション見つからずガッカリですが望外のスノードライブ堪能して宿にチェックインです。
FFでワダチ、アイスバーン登り勾配ですとキツいです。
TNGAでクリアランス不足のためワダチの上をecoモードでトルク抑制して登坂。
菅平高原スキー場もオープンしてました。

本日の走行距離317km、エンジン排熱暖房は◎です。

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リンゴを車内放置する勇気がなく部屋に運びました〜。

木曜日ですが用事があり帰ってきました。
急速充電お世話になりトヨタモビリティ神奈川で初給油、お安く満タンでニコニコ。
帰宅後に晴天となり太陽光充電してます。

アルファードHVも補機バッテリ補充電です。
稼働率低いため週一でスローチャージ(12V3.5A)かけてます。

プリウスPHVとアルファードHVでの運用からオイル交換周期を考察してみます。

1)プリウスPHV、18ヶ月15,454kmこの間のガソリン消費は約330Lです。
2)アルファードHV、15ヶ月7,407kmこの間のガソリン消費は約500Lでした。
主観的な観察ではアルファードHVの方がエンジンオイル交換時色が濃色でした。

燃費やEV走行率などややこしい算数するよりザックリ燃料量で観るのも悪くなさそうです。
エンジン排気量で少し補正しますかね？
1.8/2.5=0.72この係数を乗算すると値は拮抗してきます。

1)プリウスPHVについてはシビアコンディションにならぬ運用で18ヶ月、18,000km、ガソリン400Lで考えておけば良さそうです。まだ余力ありそう、、。

2)アルファードHVについてはHVバッテリ容量小さいのでマユマ家運用ではシビアコンディションにはならず18ヶ月、15,000km、ガソリン800Lくらいかな。

ランエボX、nboxなどターボエンジンですとエンジンオイルが墨汁のようになりましたがNAでハイブリッドですとだいぶ地球に優しいメンテナンスになります。

メーカ推奨値(1年15,000kmいずれか先に到達)とは異なりますので自己責任でお願いします。コレ自体も普通のガソリン車と同じで疑問ありです。
かなり運用により差がひらくと思います。

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アルファードHVくん、大食いなことが分かってしまいましたー。

水曜日からおチビさんと冬合宿となり湯河原泊、本日お昼過ぎに帰ってきました。
いつもの急速充電は新型黒リーフさまがスポットにいたのでスルー、遅めの昼食をのんびりとって帰宅です。

帰宅して太陽光充電しながらヤル気の神様が降臨して自作スロープにクルマをセット、オイル交換しました。
詳細は整備手帳でお願いします。