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天気に恵まれて「かたしな高原スキー場」にアルファードHVとムコ殿CX-5の2台でムスメ家族+ムスコ家族合計11人体制でスキーを楽しんできました。
このスキー場実に32年ぶりでした。

ヘトヘトの往復396km、6年ぶりの日帰りスキーは大変だけどスケジュール柔軟なのが◎です。

ハリアーphev、ムスコ家族が本宅に来るので買い物して帰宅しました。
下り混雑はGWなみでわれわれの上りは高密度ながらスイスイでした。

平塚唐ヶ原では箱根駅伝中継カメラのやぐらが設置されてました。
中継局カメラは100を超えるので設置して単独試験、切り替え試験と本番に向けてスタッフも大変です。

来年2月出荷だそうです。
しばし高値でしょうから旧モデルとなるGRVII、ミシュランPrimacy 4+(本命e-Primacyはサイズ未設定)で比較です。

アルファードHVの夏タイヤはまだ18,000km、残り6mmですが賞味期限もあるのであと1シーズンでしょう。のんびり検討していきます。
GRVIIが終売になるかひっそりと併売か興味あります。

12月24日でみんカラを始めて18年が経ちます！

2台持ちで頑張りまーす。
これからも、よろしくお願いします！

「その一歩先をゆく。」

ついに出ました！

エグゼクティブラウンジ限定
ZかGでのphev狙いだった小生は完全にあきらめです。
主用途が2人乗りプラス自転車と息子たちとの7人スキーなので、、。

主要な仕様で予想を超えていた部分だけ。
乗車定員　6名
燃料タンク　47L
車重　2,470kg
EV WLTC 209wh/km(逆算すると4.785km/kWh、車重が効いたか)
スペアタイヤ設定なし
色は3色のまま(ヴェルファイヤはプレシャスメタリック1L5追加で3色)

床下スペースやりくり大変だったと推測します。
カラーリングではヴェルファイアのプレシャスメタリック1L5がモール類ブラックアウトに似合うと思いました。

その他のグレード
JBLがリアディスプレイとセットでZグレード選択可に。
G福祉仕様車hevも14インチt-connectナビplusとドライブレコーダー内蔵で魅力度アップ、消費税免除も大きいです。X対抗馬かも？

福祉仕様車のリセールが気になるけどホイールPCDもアルファード30やハリアーと違うしなー。