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#2純水器の試験ついでに補機バッテリーx2を充電中です。
画像上がハリアーphev、下がアルファードhv、アルファードはすぐに90％以上になりましたがハリアーは先週乗らなかったためか1時間やっても弱充電にはならずです。

2年ぶりの中伊豆サイクリングです。
いつもは川の駅 函南にクルマを停めるのですが、強風でメガドアパンチをくらいそうなのと狩野川を渡る橋の欄干が低いので突風リスクを回避して右岸の某公園からスタートしました。

ショートカットしたせいかラクラク坂を上って修善寺まで下り、帰りは強い逆風でした、、。追い風だったんです。

35km走ってアルファードで車載輪行、丹那牛乳直売所で購入して戻りました。

今期通算　57km

午後から半休、今日もウンザリするほどの強風、オレンジラインで旧温泉場経由で海浜公園まで下り、アルファードくんに格納しました。
真鶴より湯河原の方が道路勾配があります。

本日の自転車走行14kmです。

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画像遠くに見えるのが伊豆大島、大きめに見えるのが初島です。
失礼しました、遠くに見えるのが初島、大きめに見えるのが伊豆半島、視程が悪く伊豆大島は見えませんでした。

低温や花粉、黄砂、強風であっという間に4月も中旬、本日も強風でしたがこれ以上待てないのでアルファードで車載輪行してシーズンインしました。

真鶴半島東側は海沿いで半島で風がブロックされるのですが西側は尾根の上のため風が直撃、風速15mくらいの横風でした。ほぼクルマなしの環境でアップダウン、9ヶ月ぶりに乗ると怖いですね、自転車。

本日の走行距離　8kmでした。

出発前日に自転車をあきらめ、急遽ハリアーphev夏タイヤで出発しました。
横川駅から熊の平までアプトの道(旧信越本線廃線跡)を歩きました。
往復で3時間30分22,760歩、桜がキレイでした。
明治の面影を残すトンネルやアーチ橋、変電所、当時はレンガで構築、さすがです。

ひさびさのハリアーphev、動力性能すばらしくアルファードhvとは大きく違いました。