マユマのブログ一覧

bZ4xで毎年恒例の「ピーチエクスプレス」で桃を仕入れに山梨へ。
中央高速で登坂と高速走行でぐんぐん電池消耗します。
6km/kWhくらい。
パワー感もガソリン車と異なる感じトルクの伸びがフラットです。
今日は50kmほど、もう少し楽しみたいのですが別の機会にします。

桃ですが、事前調査でいつもお世話になるX農協の共選場が今年は個人販売しないとのことで現地で再交渉後、最終的にはY農協へ商流変更しました。
15時過ぎていたので最終購入者でした。
X農協は確かに入荷量も少なかったので不作or新銘柄シフトかも知れません。

中央高速上りは工事渋滞がひどかったのでR20で帰ってきました。
復路で気がつきましたがナビ表示のエアコン部分を消して表示領域大きくできるんですね。
知りませんでした。
この大画面表示しているとときどき交差点などでのズームアップ後にズームダウン処理に失敗していました。
ハリアーでも最初の頃に手動で表示スケール変更したことを思い出しました。


本日の走行 270km 8.7km/kWh(復路10km/kWh超)

床が高いため着座位置がハリアーとだいぶ違います。
イスの意匠はハリアーと同じなのですがカカトとお尻の高低差が小さく体育館座りしているようです。

旅行中に振り込みされていました。
EV +太陽光発電加算で4年しばり、ありがとうございます。

あまりに暑く(順化していないだけ？)、予定していたエンジンオイル交換は延期しました。

ディーラーでハリアーphevの撥水洗車、bZ4xの1ヶ月点検で本日終了です。
予約時間の余裕がなく預けて徒歩で戻りの繰り返し、良い運動です。

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ハリアー夏タイヤ5,000km走行達成、暑いなかタイヤローテーション実施するか？冬タイヤまで放置か？
微妙に悩んでます。

気仙沼大島大橋(愛称：鶴亀大橋)と気仙沼大橋(三陸道)渡って帰って来ました。
2回目のガソリン給油後に孫娘x2と会う機会もあって良い休憩となりました。
復路の最高外気温37℃、館林周辺。

本日の走行距離 548km 22.4km/L
総計4,133kmの旅でした。
また行きたいです！

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帰って来たらナビ画面で自宅周辺の渋滞情報に「木」のマークが出るようになりました。
どこかでプログラム更新があったのでしょうか？
識者の方、教えてください。
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自己解決しました。
先読みエコドライブ機能を北海道でオンにしたためでした。
表示消したいのでオフにします、

帰路は長距離走行のモチベーション低いので観光しながら南下です。
1)三八城(みやぎ)公園　画像ありません。八戸城址公園、こちらは国立公園外。
2)種差海岸天然芝生地　画像上、ゴルフ場のような天然芝生でした。
3)小袖海女センター　画像下、朝ドラ「あまちゃん」のロケ地、道は狭隘です。

三陸道は2ヶ所通行止め、舗装補修なのか正面衝突防止のワイヤーロープ設置か分かりません。

三陸復興国立公園の気仙沼大島にチェックイン、宮城も暑いです。


本日の走行268km 22.7km/L

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夕方から散歩に行き目標クリア、起伏があるので汗だく。

本日の歩行10,237歩

北海道を離れて青森へ。
大間フェリーが強気の定価販売のため青森から恐山へ。
青森県道4号むつ恐山公園大畑線、最後の10kmは冬期閉鎖のためかアスファルトは高品質フラット、勾配も曲線もキツく楽しみましたが軽スポーツならもっと楽しめそうです。

草津と変わらないお湯でした。
お泊まりは八戸で沸かし湯です。

本日の走行　274km 27.3km/L

◾️エネチェンジ(函館)
30分 1.66kWh 116円(=3.32kW/h 69.9円/kWh)
ENEOS Chrge Plusローミング
今年度の「会員サービス手数料」1,386円は免除になりました。

◾️エネチェンジ(函館)
34分 1.8kWh 55円(=3.18kW/h 30.6円/kWh)
ToyotaWalletローミング(50%還元)

◾️エネチェンジ(八戸)
269分 13.7kWh 371円(=3.05kW/h 27.1円/kWh)
ToyotaWalletローミング(50%還元)

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トヨタウオレット、Myプラゴともローミング開始しました。少しずつのようですし宿泊施設少ない。