マユマのブログ一覧

今日もサイクリング、大三島から尾道まで往復して来ました。
ミスコース、チェーン外れに加えて向上寺(国宝)三重塔が激坂頂上+石段60にあり時間も脚も大きく消費しました。
93km走り電欠寸前で宿に戻れました。

尾道向島の渡船は今年4月から1航路のみとなり残念に思いました。

12年ぶり2回目のしまなみ海道サイクリングです。
好天に恵まれ、今治側の来島海峡大橋(画像上側)の先にあるサンライズ糸山で折り返して67km走行でした。
地元造船業への配慮で大型船を通せるように各大橋とも横浜ベイブリッジ級の高さが確保され自転車は毎回地表から登って降りるのですが自転車アクセス道は原付きとも分離されて勾配設計が良くできています。

因島にクルマを停めてフェリーで生名島に渡り「ゆめしま海道」サイクリングして来ました。
曇天が少々残念ですが涼しくて◎です。
3つの橋を往復してアップダウンが大きく自転車バッテリーは点滅まで使いました。
サイクリング終了後、大三島まで移動して周回後に民宿にチェックイン。
あちこちにフェリーターミナルがありいくつかは使用されていないです。
インバウンド様、楽しんでました、、。ドイツのお二人ブレーキ左右逆で大変なようです。これは非関税障壁かも？なぜ日本はブレーキ左右逆にしたのですかね？

自転車走行距離　46km
クルマ走行距離　112km(暫定)

鞆の浦を見に行ってきました。
「崖の上のポニョ」のロケ地、聖地巡礼して来ました。
道が狭く、軽自動車でも離合できない区間があり信号機で常時交互通行には驚きました。
昨年末にトンネル開通して鞆の浦を通過せずに内海大橋方面を改善したのもうなずけます。
ばら公園や福山城も見学して18,159歩でした。

本日の走行距離64km

アルファードHV、補機バッテリー12.9Vで出発です。
混雑する神奈川県をR129+西湘バイパス+箱根新道で突破、由比で桜エビを堪能して四日市から東名阪+新名神+山陽道、00:04にETCゲートを通過して深夜割引適用ゴールイン。
新名神区間は荒天でした。

本日の走行距離　683km