車検前準備 その２('ω')

エンジンOIL他を交換しました。

駐車場路面に、OILを垂らしてしまったー(◎_◎;)

後日、染み消さないとですね。

そんなOILですが、純正ULTRA LEO ですが、SP規格変わってましたー！

って、2020年に変わってたんですね(;'∀')

手元に残ってたSN規格のOIL、残2ℓとSP規格600㎖での交換。

混合しても問題ありませんよ(^^)ｂ

SNとSPの違いは、、、、

SN：2010年に制定。SM規格以上の省燃費性能の持続性と触媒保護性能を強化したオイル。

SP：2020年に制定。SN規格以上の耐久性やエンジン清浄性。

今回は、OILフィルターも交換(^^)/

フィルターを取外した後は、座面の確認をすることを目的に洗浄！


古いOILフィルターのパッキンが座面に残ったままの時があるようです。

Honda純正？　Mukoは今まで純正しか使ったことありませんが、残ることは経験してませんね。

でも、実際に棒ABとかで、その様な事例があり、車両火災の話も聞いたことがありますので、自分で交換する際は確実に確認した方がいいです(^^)ｂ



OIL抜いたら、新調ドレーンワッシャー！



エンジンOIＬ交換方法は→整備手帳みてね。

新しいOILフィルター！


新しいOILフィルターのパッキンに、OILを塗布して締付けます。

そして、OIＬフィルター交換時の補給量、2.6ℓ

注入後は、エンジン始動！


OILランプが点灯するが、消えることを確認。


OILランプが消灯したら、エンジン止めて、5分ほど待機し、OILレベルゲージでOIL量を確認しましょう！

多少の上限あっても、Mukoは気にしません(笑)

そして、OIL交換時期が近づくと点灯する「スパナ🔧」

事前にリセット！　リセット方法は→整備手帳見てね。


OIL交換後は、エアークリーナーの交換。

交換方法は→整備手帳見てね。

今回も、HAMP製！　HOP製(標準)より安い。


あまり汚れてないけど、Dが確認したときに「メンテしてます」アピール(笑)

それと、もう一つついでに交換したのが


エアコンフィルター！

約2年半前に交換しました。

これも、HAMP製の「高脱臭タイプ」　HOP(標準)より安く高性能。

あまり外気にしないけど、、、

異物が(;'∀')

今回は、「わさびd'air(デェール)」は装着しませんでした。

来週、車検前の事前確認にDに持って行くけど。。。

あとはー、ブレーキフルードも事前に交換したいな。

相方さん手伝ってもらうか？？？