１０年一昔。 - デミオ

マイカー

１０年一昔。

おすすめ度： 5

満足している点: コンパクトで過不足のない排気量。
取り回しはしやすく、ペダルの配置も妙なオフセットがなく自然に乗れる。
エンジンは９８PSととても非力だがそれを補う６速ATが大変秀逸。
価格からすればバーゲンプライス。
不満な点: コンパクト故といえるが、室内空間が圧倒的に狭い。
一昔前のスポーツカー並みかもしれない。
元々１．５ディーゼルエンジンを載せる前提でエンジンルームが大きく取られているためか、１．３Lエンジンではエンジンルームがスカスカ。
もうあと１０ｃｍノーズが短ければ現行５ナンバーでも良好な室内空間が手に入ったと思う。
総評: あっと言う間に１０年が経過しました。
通勤で使うことがなくなり年間走行距離は５千キロ前後。
現在７万３千キロ走行です。
端々に経たれ、不具合はあるもののエンジンは良好。
次期型はCX-3へ統合されるようで少し寂しい次第です。

デザイン: 4; 非常に良い。
シンプルかつまとまったデザイン。
内装もシンプル。
惜しいのはナビのデザイン。
衝立看板みたいなのがねぇ…。
走行性能: 4; 非常に非力。
だが、不足を感じない非力。
ハンドリグは素直。
高速では若干不利だが軽自動車よりは早い。
乗り心地: 3; 極低速域のコーナリングでバタつく傾向。
値段なりといったところだが、その後のマイナーなどで改良されております。
積載性: 2; 狭い。
これはしょうがない。
先に総括で書いたが、エンジンルームが長すぎて室内空間がとれてない。
デザインは良いが使い勝手の考慮が足りない。
燃費: 3; もう少し燃費は伸びてほしい。
また走行状態によって極端に燃費が変わる。
最低１１．８ｋｍ（Ｌ）から最高２３．０ＫｍＬまで。
もう少し制御を詰められるんではないだろうか？
価格: 3; 総額は２１０万ほどでオプションはほぼなし。
１０年経った現在の下取りは１２万だそうです。
リッターカーとしてはまぁ…仕方ないかな。
故障経験: ナビ画面に白い劣化が見られたこと。
対策品が出ており、相談したら上のレンズだけ交換してもらえました。