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イイね!
2007年07月08日

久々のNSX

久々のNSX 今日は朝からいつものコースへ。
朝10時5分に到着したのですが、いつもの場所は
もう一杯でした。
久しぶりに綾香さんとお友達も一緒でした。

昨晩HMに装着したカワダのボールデフはどうかな?
・・・すご~くスルスル。おまけに調整も簡単。
かなり軽量なデフユニットなので、後輪の加重が減ってしまい、
少しナーバスなハンドリングに。
後半に入ってかなり良い感触でした。

久しぶりの02RMも走らせました。
考えたら一年近く使ってなかったかも。
Fタイヤだけは新品にしましたが、Rタイヤはそのまま。

・・・「いい。」

とても走らせ易い。
考えたらHMと015しか走らせてなかったもんね。
こんなに走らせ易いとは。
改めて02RM +NSXのバランスの良さを実感。
綾香さん、NSXは最高です。MMより楽しいですね♪

午後はお昼寝。
その後、デミオの試乗へ。
改めて見てもカッコイイです。
いざ試乗。

・・・良い意味で全く普通のコンパクトカーです。
1.3Lですが、CVTの組み合わせでとてもスムーズ。
ただ、低速になると異常に軽くなるパワステはご愛敬。
ブレーキも初期が強いので、軽く踏んでもぎこちなくなる。
でも、凄く良いです。
個人的にはSPORTが良いです。

この車、スイフトに近い物を感じます。
ただ、車の「走り」に関する部分はスイフトの方が
個人的に好きです。
後は・・・車庫に入るかどうかが問題。

ブログ一覧 | ミニッツ | 日記
Posted at 2007/07/08 19:20:51

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この記事へのコメント

2007年7月8日 19:57
お疲れさまでした~!

やっぱし、NSXは最高です!
そして・・TAKATAのボディが羨ましい(笑)
またよろしくお願い致します~♪
コメントへの返答
2007年7月8日 20:35
お疲れ様でした~

そうです!RM最強はNSXと信じています。
何よりホンダ・日本の誇りの車です!
TAKATAは使っている方が少ないのと
某お店で処分の際に計4台買いました。
後2台、大事に使います。

また次回もよろしくお願いします~
2007年7月11日 12:13
お疲れ様でした。
Mini-Zはまだ015を一台しか所持していないので02は興味ありますねぇ・・・。

ただ、それよりも新型デミオを買おうかと嫁と話していたのでインプレの方が為になりました(笑)
何しろ、まだ車を持っていないもので物色中なのです。

連休中に試乗にでもいってきますかねぇ。
コメントへの返答
2007年7月11日 20:56
どうもです~
自分は02を使ったときに
「絶対転けない」と確信しました。
是非一度使ってみてください。

ミニッツの恐ろしいのは使いたい
ボディーに合わせてシャーシが
どんどん増えていくところです。
きっと気に入ったボディーがあったら
シャーシ購入ですよ♪

デミオは良かったですよ~
スイフトと良い勝負です。
懐かしいミラーサイクルエンジンが
低燃費エンジンとして復活したり、
RX-8のようなフェンダーは
とてもいいです。
スバルもこんな車出してくれると
いいのに・・・

プロフィール

「[整備] #R2 ワイパーゴム交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/253752/car/530128/4507606/note.aspx
何シテル?   11/11 22:05
初めて買った車からすべて4WDばっかり乗っています。みんカラ徘徊しながら勉強の毎日です。
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