かんぱんのブログ一覧

前回書いたブレーキパッドの残量の件、ディーラーで
もう一度確認してもらいました。
結果は前後とも7.7mm。

窓口のおじさん曰く、
「2台同時に整備していたので、書き間違えた」
だって。

・・・大丈夫か、この店。

昨日のことですが、我がデリカが初回車検を終わってきました。
当然ですが、異常なしで無事に帰ってまいりました。

直前に友人からリコール情報をもらっていたので
確認したところ、対象ではないとのこと。

車検以外でお願いした整備は
下回り錆止め
エアコンエバポ洗浄
撥水コート
CVTフルード交換

オドメーターは約33000kmでした。




実は、トヨタ1台・三菱車2台・スバル2台乗ってきましたが

三菱車だけ
車検まで乗ってなかったんですね～


今度のデリカは長く乗りますよ～

嫁さんと娘が実家に帰っているので、
連休後半は半ば独身状態。

友人に会ってクルマ談義したり、カー用品店周りを
したり、まったりとした連休です。

で、今日は以前行ったデッドニングで気になった部分を
修正してみました。



スピーカー背面に制震材と吸音材。



後は適当にエプトシーラーをドア周囲に貼って
完了。

明日の試聴が楽しみ～♪

この時期？にD:5の改良が入るんですね～（メーカープレスリリースより）


今回の一部改良では、4WD車で減速エネルギー回生システム改良等により燃費を約6%向上させ11.2km/L(JC08モード燃料消費率)とし、平成27年度燃費基準を達成することでエコカー減税(50%軽減)に適合しました(2WD車は従来から75%軽減)。また、内装色を変更して質感を高めたほか、カーナビゲーション(MMCS)の次世代化やロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステムに「DTS Neural SurroundTM」や「Dolby® Volume」を採用するなど、機能や装備の向上を図りました。


11.5型で装備削りまくったので、今回はさほど大きな変更は無いようですね。
オルタネータの制御変更と全席分の3点式シートベルト装着が大きな変更点と
Dラーの営業さんが教えてくれました。
ベルトはどこに付くのかな？

結構気になったのはナビの変更ですね。HDD→メモリータイプとなり、中身はパイオニア？の様な気がします。スマートループも使えるし、レーンアシストは簡易ながら有効な安全装備ではないかと思います。

OPの電動LEDステップは凄い派手ですな。値段も凄いけど。

年末の恒例、シャモニーはこのナビなんでしょうね。
現車がDラーに入ったら見に行こうかな。

来年はクリーンディーゼルが搭載されるとBC誌に載っていましたが
これで当分FMCが無いのも決定的ですね。
安心して現行型に載れます♪

先月末の誕生日に買ってもらったストラットタワーバーですが
自分の技量では取付が困難と判断したので、Dラーで
取付をお願いしました。

一晩預かりで帰ってきた愛車。
自宅への帰り道で感じたのは、「ハンドル操作に素直」
といった感じ。

同時にストラット部にエーモンのプレート入れたのも
あってか、キックバックもあまり感じなく、
とても良い感じです♪