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前日の9日に親父殿のフォレスターが納車されました。
仕事から帰ってみると、車庫に佇んでいました。

おお、かっこええ～

横に並んでみると、アウトバックよりもデカく見えます。
ボンネットがスクウェアなこと、ピラーが立っているので室内高が高いことが
要因だと思います。アウトバックと違ってオーバーフェンダーが無いのも
そう見せているのかな？

ニューポートブルー・パールは、カタログで見るよりずいぶん落ち着いた感じです。とても好印象でした。
タイヤはアウトバックと全く同じ。ジオランダーG900でした。これでチェーンも使い回せます。
ルーフレールに至っては我が家の3台が同じ形状。何て便利！
さて、内装は・・・

インパネはシンプル。良い意味です。メーターは独立3眼。スポーティーなんでしょうが、
イルミネーション類は赤か橙が合ってる気がします。

さて、試乗。
視界が抜群に良いです。ボンネットの先端まで確認できます。ハンドリングは、同じタイヤを履くアウトバックに比べてガッチリグリップしてる感じ。タイヤのヨレも全然感じません。
アウトバックと比べて100㎏も軽いのが効いてると思います。

エンジンは、SOHCながら軽～く吹け上がる印象です。力不足は感じませんが、
トルク感がちょっと不足かな？

いや～この車、ボディーもガッチリしてるから、スポーティーカーに乗っている感じが
しました。それも凄く視界の良い車です。何だか羨ましくなった面もあります。

きっと親父殿のカスタマイズ（超DIY)で凄い車になると思います。私の美意識（どんな？）からすると、耐えられない物もありそうですが、それはそれ、車に愛情を
持っているからこそのカスタマイズなんでしょうね。

しばらくは親子のコミュニケーションツールになりそうです。
カスタマイズのご報告はおいおい・・・