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ﾋﾅﾎﾟｺﾘﾝ 2013年9月30日 8:44 ¨かっとび¨、¨韋駄天¨という言葉がよく似合う車でしたよね～ 嫁さんも昔ＥＰ８２乗っていたので懐かしいです♪ 今となっては、あのサイズのコンパクトターボは貴重ですね(^_^;)	コメントへの返答 2013年9月30日 23:28 “かっ飛び” “韋駄天” はＥＰ７１、“青春の”　はＥＰ８２のキャッチフレーズでしたね～。 ＥＰ８２は最初のミラを買って１年後に登場し、カタログもらってショールームに見に行ったくらいでしょうか。 今ドキの小排気量ターボは、目的が全然違いますからね～f（＾_＾；
Minoru 2013年9月30日 23:01 グランツァＶですね。 最後のスターレットもめっきり見なくなりました。	コメントへの返答 2013年9月30日 23:30 ご指摘ありがとうございます。ＧＴはＥＰ８２のトップグレードでしたね（汗　 ＥＰ７１のターボS・ターボＲの方が、性格が分かりやすい気が（苦笑
《　ジャック　》 2013年10月1日 7:41 先日、コイツの色違いで青いの見たんですが ここまで綺麗ではなく、カメラも撮れず、、 確か、ゴアボディーの走りでしたっけ？ 大切に乗って欲しいですね	コメントへの返答 2013年10月2日 6:24 青？グランツァ系じゃない通常グレードでしょうか？ ＧＯＡとかＴＡＦとか、いろいろ有りましたね～衝突安全ボディ。
《　ジャック　》 2013年10月3日 7:43 そうです。 ノンターボでした。 多分、どノーマルでした 初代ヴィッツはまだ見かけるのですが スターレットは見なくなりましたね	コメントへの返答 2013年10月3日 21:35 ノンターボの特別仕様の“カラット”でしたっけ、ちょっと豪華に装飾してあるヤツは、まだ時々見掛けますね。ボディカラーによって、ガラスの色がやや濃い目のピンク、または濃い目のグリーンになるという、コストの掛け方が好きでした（笑 初代ヴィッツの初期モデルは、流石に珍しくなりましたね～。特に３ドア。