“２４４”のブログ一覧

　すでに 整備手帳 の方にはアップしていますが、冬の間のおウチ時間を有効に使うべく （またの名を単なる暇つぶしともいう） 簡単な工作をしてみました。
　











　Instagram とかでときどき見掛ける、『Carifornia 州のライセンスプレートに赤い斜線を引いて日本の仮ナンバー風にしてみました 』 を日本でマネするという、それ以上でもそれ以下でも無いもの（笑）






　そして天皇誕生日でお休みだった本日は、かねてから温めていた構想を具現化すべく実行に移しました。



　用意したのは、Ａ３サイズのブラックボードと蛍光マーカー。

　お洒落なお店なんかで見掛けるアレです。



　で、書いては消し、書いては消しを繰り返し．．．．．






　イベントやミーティングなどの際にクルマの傍らに添えるショーボート的なものが欲しいな、と、２年くらい前から思っておりました。近くのホームセンターを物色するもなかなか気に入ったデザインや風合いのブラックボードが見つからなかったのですが、少し前に訪れた Ｌｏｆｔ で発見したのがコチラ。アンティーク調のフレームが気に入って購入しました。ボードと同じメーカーから出ている蛍光マーカーは、単品で買うよりもお得だったので Amazon でセットで購入。チョークも使えるのですが、屋外で使うことを考えると雨の心配があったため、マーカーを使うことにしました。


　初めて書いてみましたが、マーカーの特性とか塗り方とかのコツを掴むまで、ちょっと大変でした。それでもやっているうちに何とかカタチになって来たような気がして来て（当社調べ）、今日のところはコレでＯＫとしました。部分的な手直しはすると思いますが、上半分は基本的にコレでいってみます。


　なお、下半分はその時々でクルマやイベントに合わせて、書き換えてみようかと思っております。






　練習や確認も兼ねて、いろんな色を使ってみました。

　ホントはワンポイントで ＡＳＩＭＯ のイラストを入れたかったのですが、いかんせん絵心が無いもので。イラストが得意な長女が帰って来たときにでも、バイトがてら描いてもらうことも考えています（苦笑）

　何シテル？ には既に上げたんですが、またまたタイヤを買ってしまいました。購入したのはやっぱり インテグラ 用で、今回で４セット目になる YOKOHAMA ADVAN Sport V105。現行型マツダ・ロードスター（ＮＤ５型）新車装着の195/50Ｒ16です。








　来シーズン、ちょっとやってみたいことがありまして、そのためにはまともに走れるタイヤが必要。程度の良い中古タイヤをＹ！オクで物色し、いくつか良さげな物件に目星を付けて入札。同じ時間帯に終了した同じ銘柄の別物件 （程度は中のやや上） よりも安く落札することが出来ました。出品地が北海道だったこともあり、送料を考えて敬遠されたのかも知れませんが、北東北在住の私にしてみれば首都圏から送ってもらうのと大差ない金額だったのでノープロブレム。






　で、本日届きました。







　今日のところは、玄関に置かせてもらいました。物置小屋にはもう、置けるようなスペースが無いので（苦笑）




　出品情報には ２０２０年製造・バリ山 という記述はあったものの、製造時期の刻印部分の写真は掲載されておらず、残り溝の写真を信じて入札したのですが、届いたタイヤを確認してみたら










２０２０年第４０週！！


　第４０週といえば１０月ですから、２ヶ月前に製造されたタイヤということになります。前述の通り現行ロードスターのライン装着タイヤですから、たぶんこんな感じで私の元にやって来たのかと想像しました。




　新車のＮＤロードスターが納車されたばかりの北海道のオーナーさん。新車装着タイヤを脱がせた純正アルミにスタッドレスを組んだ。来シーズンから使用する夏用タイヤは、インチアップした社外アルミとセットで別途購入。使用予定の無い新車装着タイヤは、専門業者に家まで買い取りに来てもらって、ホイール代の足しにした。



　当たらずとも遠からず、といったところじゃないでしょうか？




　いずれにせよ、ほぼ新品の１６インチタイヤ４本が、送料まで含めても野口英世２０人ちょっとで手に入ったので、大満足です。タイヤの賞味期限切れでしばらく陽の目を見ていない、いわば死蔵しているコレクションを引っ張り出して、週末にでも組んでもらう予定です。





MADE IN RUSSIA









Regamaster Evo. を８年ぶり？に履いて、どこかのタイミングで某所に出掛ける計画です。





　最後に、関連動画を。







　

　昨日は ３２０ ｉ の オイル交換 やら ポジションランプのＬＥＤ化 やらの作業で気力を使い切ってしまい、 午後に予定していた インテグラ の洗車は取り止め。今朝は最低気温が１度台まで下がったため、気温がある程度上がった午前１０時過ぎから インテグラ の洗車を開始し、簡易コーティングまで済ませたました。






　午後からはカミさんのリクエストで、西和賀町方面へ 紅葉狩りドライブ に行って来ました。毎度お馴染み（？）の、大量画像注意！でお送りいたします。

　家を出て最初に立ち寄った 道の駅錦秋湖 は、さほど広く無い駐車場に紅葉狩りのドライブ途中に立ち寄ったと思われるクルマでギッシリ。通路部分の邪魔になりにくいところに停めて、トイレで軽量化だけしてさっさと出て来ました。そのままＲ１０７を秋田方面に向かい、下道からは行ったことが無かった 峠山パークランド オアシス館 を目指しました。施設の老朽化のため去年から休業しているそうで、撮影だけして戻ることに。




オアシス館手前の橋から見える紅葉と川と河原がキレイでした。






　↑
　インテグラ を停めた場所から数メートル前には、こんなのが居ました。




　蛇を避けて次に向かったのは、先ほどの撮影スポットに向かう途中に一瞬だけ見えた紅葉が印象的だった、ＪＲ北上線 ゆだ錦秋湖駅（無人駅） へ。







　他の観光客が居なくなったタイミングで、クルマを駅の入り口近くへ移動。










　さらにＲ１０７を秋田方面に向かい、結ハウス へ。



　ちょ～濃厚なソフトクリームを使ったデザートをいただきいて来ました。美味かったですね～。


　結ハウス と言えば、記念撮影は欠かせません。

ご立派！

（何が？）

　



　だんだん陽も傾き始めたので、今日のところはここで引き返すことに。帰りに西和賀町屈指の集客力を誇る（？）スーパーオセン 湯本本店に立ち寄り、食材を買い込んで帰って来ました.。 （注：リンク先は北上店について紹介しています）





　雨こそ降らないもののどんよりした曇り空で、紅葉も先週あたりがピークだったような感じでしたが、ピンポイントでは色鮮やかな 黄緑～黄～橙～赤 のグラデーションがあちこちに見られ、それなりに楽しめた紅葉狩りドライブでした。

　本日の走行距離、約１１０ｋｍでした。

　収穫の秋です。


　今年もまた、新米を受け取って来ました。

　今回の運搬車両に抜擢したのは、インテグラ。







　助手席のフロアに ３０ｋｇ×２袋。





　後部座席のフロアの左右と中央にそれぞれ１袋。小計 ９０ｋｇ。





　今年は 合計１５０ｋｇ です。

　出来るだけ４輪に均等に荷重が掛かるよう、このような載せ方になりました。



　他に、実家の母から秋の味覚を２種類ほど。



　北上市名産の 二子（ふたご）里芋 をひと箱。





　そして、今朝かな？ 実家のある宮古に水揚げされたばかりの高級魚 秋刀魚 が１０本以上！





　さっそく秋刀魚は焼いて食べました。ふっくら焼きあがって美味しかったです。さらに、初めて三枚おろししも挑戦し、刺身にしてみました。鮮度抜群なので、メチャめちゃ美味しかったです。今日は予備知識も無くいきなり包丁を入れてしまいましたが、明日は Youtube でしっかりイメージトレーニングをしてから、捌きたいと思います。




　で、タイトルの話題に戻りますが、新米を１５０ｋｇも載せたら当然車高も下がる訳でして、そりゃあもうカッコいいのなんのって（笑）行きと帰り、ときどきひとり撮影会で利用している場所で、空荷とフル積載状態で写真を撮ってみましたので、ご覧ください。同じアングルの最初が空荷、後がフル積載状態です。













　この後は、インスタ用になるかな？と思って撮影。













　

　本日の車内ＢＧＭにも、秋の深まりを予感させる曲が。

　この週末、土曜日は長女の 赤フィット の エンジンオイル＆エレメント交換 と ポータブルナビの取り付け 、午後はその様子を整備手帳に上げ、今日は昼までに 赤フィット と フィットＨＹＢＲＩＤ の２台を洗車＆簡易コーティング＆ガラスの撥水処理、午後には先週までにコーティングが済んでいた インテグラ と ３２０ｉ を洗車しました。







　クルマが複数台あると陥りがちなのが、洗車やメンテナンスに時間を取られて、走らせる時間が無い！ という本末転倒な状態。とは言え、汚れたままのクルマで出掛けたくないもの本音なので、その辺のバランスの取り方は天気予報やその他の予定や気分で変わって来るのですが、今日は４台とも洗車することに重点を置きました。


　最後に洗車したのは ３２０ｉ。拭き取って道具の後片付けまで終わった頃には、陽が傾き始めていました。去年ぐらいから インテグラ を洗車した後には、隙間や細部の水気を飛ばすため20～30分程度走らせるよう心掛けています。ということで、スタートからヘッドライトを点灯して、市内をぐるっと１周して来ました。











　この後、３２０ｉ でもぐるっと１周したのですが、走り出して間もなくポツッ、ポツッと雨が降り出したので、早めに切り上げて来ました。まぁ、、３２０ｉ は通勤用車両で青空駐車でもありますから、あんまり意味は無いんですけどね。



　次の週末には何か美味しいものでも食べに、 インテグラ で何処か出掛けたいなと思っております。