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私はこれに決めて正解でした。 - デミオ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
低燃費なところ。
スコンとスムーズに入るミッション。
誰が乗っても、それぞれのドライビングポジションの取りやすさ。
- 不満な点
-
車内空間の閉塞感。
1速と2速のギヤ比。
ディーゼルオイルの価格設定。
- 総評
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低燃費なだけではなく、走りを楽しめるところは、相反するはずなのに両立できているのでとても良い。
主な使用が2人までならイチオシします。
- 走行性能
- 無評価
-
加速、登板能力、ともに申し分なし。
普段使いには十分な馬力。
低速域でのハンドルが軽く、馴れるまで注意が必要。
高速域ではハンドルが重く、高速道路などでは走りやすい。
ブレーキペダルを踏んだ瞬間から効くので、馴れるまで注意が必要。
他の方も仰ってる通り、交差点での1速と2速が使いにくい。 - 乗り心地
- 無評価
-
リアの比重が軽すぎるのか、異様に跳ねる感覚がある。
多少の段差ならショックはうまく吸収するが、音が大きめに聞こえてくる。
エンジン始動時の振動は大きめ。
アイドリング時にガラガラ音が目立つ。
エンジン高回転時の振動が、ガソリンエンジンに比べて大きめ。
高速時に風切り音が目立つ。
雨音が響く。 - 積載性
- 無評価
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ラゲッジルームの底面が低く、腰に負担が掛かる事以外は問題なく使えてます。
缶ホルダーの位置が使いにくい。 - 燃費
- 無評価
-
大変満足。
主な使用環境
片道、距離20km程の緩やかな山道の郊外路、距離4~5kmの市街地
車載燃費計で平均燃費リッター25~28km
- 故障経験
- 2016年1/28納車ですが、今のところ無し。
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