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とても乗りやすい車です！ - ルークス
マイカー
とても乗りやすい車です！
おすすめ度： 4
- 満足している点
- ほぼファーストカーで乗っていますが、内装も質感高いし、パワーもあるし、とても静かです。コンパクトカーよりも装備いいし、毎週高速使って、自宅と単身赴任先を往復してますが、プロパイロットは神の様な装備です。
- 不満な点
- 後席を目一杯下げてしまうと、実質トランクルームは無い点と、バイトワゴンの宿命、車が重たい点。
- 総評
- 高速メインで使う方は走りも悪く無いし、どっしりした走りでおすすめです。また、B45Aの最終型はインパネにシート生地が巻いてあったり高級感もあります。また、兄弟車にデリカミニがあるおかげで、アフターパーツも豊富です。
- デザイン
- 5
- MC後はデジタルVモーションになって、より洗練された外装です。
- 走行性能
- 4
-
ハイブリッドのおかげで加速も良いし、燃費気にしなければ１００キロ１２０キロ巡行も楽々こなせます。
ただ燃費考えるとやはり80〜95くらいで走るのが一番楽です。 - 乗り心地
- 5
- コーナーとかで柔らかくてロールしますが、常識的な速度で巡航するなら乗り心地良いし、ゼログラビティシートも相まって疲れないです。
- 積載性
- 3
- シートを倒してしまえば広大な荷室になり、大物でも楽々と言った感じです。
- 燃費
- 4
-
走り方によりますが、信号の無い60〜70位の流れなら
24km/Lなんてとんでもない燃費を叩き出す実力派。高速を90キロでプロパイかけると17〜18Km/L。街乗りは13〜15Km/Lと言った所です。街乗りは重たい車体がネックですが、上手くハイブリッド効かせてフンワリアクセルで走れば燃費は良いです。 - 価格
- 3
- 中古車で2年落ち5000キロでしたが180万と高額でしたが、装備や車の出来を考えれば満足な金額です。
- 故障経験
- 中古で購入して2000キロ以上走りましたが、スライドドアのあたりでキシキシ音がする以外は快調です。
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