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イイね!
2010年10月13日

タイロッドエンド

昨日、ステアリングラックのブッシュを替えたSVX。
たしかに良くはなりましたが、まだなんかガタ付きを感じます。
ブレーキングしながら路面の凹凸を拾うと、微かなガタつきが伝わります。

タイロッドエンドブーツがペシャンコやったんですけど、コイツのせいでしょうか?
インプのが余ってるんですが、流用出来へんかな〜。
早速FASTIIで部品番号を検索・・・、あぁまた「PA」や・・・。

(スバルの部品番号は基本的に「99999XX999」といった形で表記される。GCインプはXXの部分が「AA」や「GA」が多く、GDインプは「FE」などが多い。SVXでよく使われる「PA」はパーツセンターに在庫があったためしがない w)

しかも左右で型番が違う(右34141PA000、左34141PA010)。
前後方向にオフセットしているんでしょうかね?
よっしゃインプ用をアセチレンで炙って曲・・・なんでもない。w

インプのを検索すると、単品でブーツやそのクリップも用意されていました。
これ使えへんかいな〜。
ブログ一覧 | 賽の河原 | クルマ
Posted at 2010/10/13 00:21:39

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この記事へのコメント

2010年10月24日 22:24
はじめまして。
使えるのかな?
フル型判れば 調べますよ^^

でも、日産にくらべたら ブーツの、供給があるから 良しとしないとね
エンドで交換してたら 安くても 4000円前後 片側でしますもんね^^;
コメントへの返答
2010年10月26日 20:48
こちらこそ初めまして。

日産って面倒見悪いんですか〜。

シルビアとかの社外品はよりどりみどりだったり、ハブやらブレーキやらを上位車種からホイホイ流用出来たりで羨ましかったんですけど。(汗

お言葉に甘えまして車台番号etc、メッセージ入れさせて頂きます。

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