まさかのケースハウジング交換？

2速にしか入らねー事件とは別に起きていた、サーキットで5周に1回ぐらいの頻度でクラッチ戻らねー病ですが、新たな容疑者が見つかったようです。

とりあえずミッション降ろしてもらったところでクルマ屋から電話をもらったのですが、レリーズベアリングが刺さるところ（写真は外れてます）、インプットシャフトを覆う筒の部分ですが、ここの摩耗状態が悪く、ベアリングを前後に動かすと段で引っ掛かりを感じるそうです。

信号あり、渋滞ありの通勤では何ともなくてサーキットばかりで発症するのですが、熱によるクラッチカバーの衰弱？と相まって、段差を乗り越えられなくなったのではないかと思います（これは素人の勝手な推測ですが）。

研いでみても、またそのうち繰り返しになるんちゃうか、という見解でした。
しかしここ、ケースハウジング丸ごと一体成形です（汗
秘密基地にはゴミッションが2台ばかり転がっているので持ち込もうかと思うのですが、家のクルマでこんなん運んだらばっちぃし、ギヤオイル臭がこびり付くし（以前ミッションオイルの入った廃油処理パックを家に一晩置いてたら非難囂々でしたw）、どうやって運ぼうかな・・・。先にバラしてケースだけにしたら軽いかなぁ？