らまっちのブログ一覧

一昨年から滋賀へ赴任していた弟が異動になり、こっちに戻って来るらしい。

水口市のアパートを借りていて、個人的には大阪・鈴鹿(MLS)間の中継基地として活用したかったのですがw、肝心のインプレッサが不調だったのであまり寄れず仕舞い。

しかも夏の間はインプレッサのスタッドレスをベランダに置かせてもらうという約束でデミオのホイールを買ってやったのですが、予定が狂いました。

日曜にこんなん落札してもうたのに・・・。
どこ置こ・・・。orz

燃ポンのバッ直（←なんちゅう日本語やねん）でセントラル1本半病を撃退できたか確かめるべくサーキットを走りたいのですが、ブレーキのジャダーが出ておりまして、こいつも治しておきたい・・・。

実は昨年エンジンを乗せ換えてもらった直後の走行会の時からジャダーが出ておりました。

ローター替えりゃ治まるっしょ〜、てなノリでフロントの中古を1枚購入。で、

片方交換。
↓
ブルブル。左右入れ替え。
↓
ブルブル。中古もう1枚購入して交換。
↓
ブルブル・・・。orz

おかしい。購入したのはBPレガシィのNAのやつ（6万キロほど）なので、歪むほど酷使したとも思えません。

ちなみにフロントキャリパーはおととしオーバーホール済。パッドの摩耗面もナナメとかにはなってません。

ほんじゃリア？
リアのローターがフロントより先に歪むとも思えません。
リアのキャリパー？一応パッドの摩耗面はほぼ平行。
念のため新品パッドにしてみました（=ピストンを奥へ戻す）が、改善なし。

キャリパー廻りのボルトは前後左右ともガッチリ締まってたし、ハブのガタもなし。

なんやねんコレ・・・。

耳を澄ますと、信号で停止する直前ぐらいに回転と同じような周期でキィキィ聴こえるので、やはりローターのような気がする。

で、後期16インチ用の逆ベンチをネットで購入！
冬は15を履きたいので、キャリパー本体は後期の片押し2potを八幡でゲット。
・・・既に持ってた。w

日曜は朝からシールキットを買いにスバルのパーツセンターへ。
ついでに阪奈でカートで遊ぼうと足を伸ばしたのですが、貸し切り。orz

やり場の無い怒りを物欲で発散して（写真参照）午前終了。

用意していざ作業と思たら天候悪化。日曜終了。