らまっちのブログ一覧

フロントブレーキをBHレガシィGT-Bの片押し2potにしました。ローターは逆ベンチ、パッドはDixelの600度までイケるやつ。

今月家の玄関でキャリパーのオーバーホールを始めたところ、みるみる油汚れが酷くなり、しまいにオカンに怒られて撤収。w

土曜に何とかしたかったんですが、金曜の仕事が徹夜になったので断念・・・。

日曜は午前中ウダウダしてしまって出遅れる。
秘密基地に向かう前に、佐川のセンターに寄ってタイヤとホイールをゲット。
ES-TARMAC 7J ＋ Neova AD07 225/50R16 06年53週× 2
ES-TARMAC 7J ＋ Neova AD07 205/50R16 05年ヒビ割れ× 2
外径全然違う・・・。
今使ってるサイズは前者の方ですが、7Jに225は個人的にナシなので、速攻でバラす。
8JがSVXの後部座席で1年近く眠っているので、後日そいつに組み直そう。
ショルダーも減ってないし、ヒビ割れも無いので有効活用します。

新キャリパーの準備を進める。
Cピンで抑え込まれる部分が波打ってしまい、何度もやり直す。
どうやらココはグリスをコテコテになるぐらい塗りたくらないと、溝にブーツが正しく納まらないようですね。1時間ぐらい無駄になりました。日曜中の完成を断念。

月曜は休みを取ったので、駐車場でキャリパーとブレーキホース交換に取り掛かる。
左はまぁまぁスムーズに完了。
右は・・・ブレーキホースの取り回しがしっくり来ない。キャリパーを360度回してもダメ。180度だけ裏返したいので、止むを得ずバンジョーボルトを緩める。

ここを外すのは上流側のブレーキラインの所を外すよりもフルードの漏れが激しいので、本当はやりたくないのです・・・。

ダラダラダラ・・・、急いでボルトを戻す。
なかなか締まらない。

そして何と！フルードが筆者の手首を伝って袖口から侵入！！(＝Д＝;)

そのあと何をどうしたか、よく覚えてない・・・。

とりあえずちゃんと走ってます・・・。

写真はキャリパーマウント目当てでヤフオクで落札したGC8中期のハブ。
長さがバラバラなハブボルトを見て、ふと既視感が筆者を・・・。