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の警告灯が出たのが去年の暮れ。
その時のブレーキテスト痕がまだ残ってるww
なかなか消えないモンなんですね。
（・∀・）

ディーラーの診断機によると、ユニット内のリレー異常だとか。
ABSユニットなら秘密基地にもあるのですが、確かユニットのエア抜きって診断機から操作しないとできないんでしたよね？

配管買ってユニット下しの方が良さそうですね〜。

前のインプレッサは元からアンチ・アンチロックブレーキシステムだったので、その点ではある意味安心でした（？）



【用語解説】
※アンチ・アンチロックブレーキシステム・・・側溝、ガードレール、コンクリート壁、立ち木等を利用することで制動するシステム。一昔前のクルマなら例外なく標準装備されていたが、最近ではコストダウンにより廃されてしまっている。中でも立ち木は最も精度が高く、制動距離ゼロも実現可能。ガードレールを利用する場合は、対物保険を十分かけておく必要がある。いずれにせよドライバーの修行が足りなければ動作させることすら出来ない。