らまっちのブログ一覧

This article is about 買ってはいけない部品の見分け方.



SARD、HKS、TAKATA、TOMEI・・・
といった有名ブランドにつきまとう、中華コピー品が雨後のタケノコのごとく出て来ています。

「○×が壊れた！純正高い！ネットで調べたら社外の強化品の方が安い！」
→そんなあなたに魔の手が忍び寄っているのですw

そして今では、社外品に限らず純正補修部品を称するものまで。

ついにはフェラーリのエアフロすら毒牙に掛かる始末・・・。
（´д｀）



しかし・・・古い車種の新品部品は年々値上げされていくものであり、回避できるものなら回避したい。情報と知恵で乗り越えて行くしかありません。

例えば再びエアフロセンサーの話。

90年代の日産やスバルで使われてる、UNISIA JECS製だとハンダ補修で治るパターンが多いのは有名な話。まぁそれはそれで良いとして、もちろん本当に再起不能な場合もあります。

となると現行車からがんばって流用ですよね。例えば今の日産車で使われてるヤツが、R35の大出力でも対応出来るわ精度も良いわで評判ですね。

もちろん取り付け寸法だけでなく仕様特性も違うので、エアフロコンバータなんかで補正しないといけません。ところがエアフロコンバータで有名どころのAPEXiのAFC、それ以外の機能でてんこ盛りのせいか、対応表にはマイナー車種まで網羅されていません・・・。

エアフロコンバータとしての役割さえ果たせられればよいのなら、同じエアフロ使ってる車種（例えばSVXならレガシィの一部グレードと共通、部品番号22680AA200）を探してそっちから調べるのもアリではないでしょうか（ホントに動くかどうかは何とも言えませんが）。

それでも無理なら・・・、こんなやり方を見つけました。筆者電子工作知識はゼロに近いので真似は出来ませんが、こんな裏技の中の正攻法もあるとww
( ´∀｀)スゲー

それでも無理なら・・・、
VproでDジェ（ry
インジェクションやめてキャb（ry