らまっちのブログ一覧

今日は前のバネとアッパーのピロを替えるつもりでしたが、明日が雪という予報になったので、スパ西浦走っちゃいました。

当ブログでは何度か書いてましたが、今住んでる所から30分掛からず着きました。

ここ、ぶっちゃけ走行料金は高いです。
でも、大阪住んでた時やとMLSにせよ中山にせよ往復のガソリン代だけでもバカにならなかったんで、その分を織り込めばどうっちゅうことはないですね。まぁ個人的な地理上の事情ですけどw

初めて走る場合は講習を受けないといけないのですが、自分は去年で切れたBライで免除でした。まさかこんなんが使いモノになるとは・・・。ちなみに有効期限が2年前以降なら免除だそうです。この微妙に余裕を持たせてくれた設定の恩恵に預かれたのって、果たして自分以外にどれだけ居るんでしょうかw

場内の印象ですが、なんせ
トイレが綺麗！
音楽が流れてます！
洗面所の蛇口からお湯が出ます！

ショッピングモールのトイレと遜色ありませんwww
走行料金高いだけあります。←まだ執着している

そして写真の通り、太平洋が目の前に拡がってます。
おそらく夏の空やったらもっと綺麗なんでしょうね〜。
（・∀・）

バタバタしてしまい、車載カメラなしでコースイン。
まずリヤのKENDAがいつまで経っても喰わない。熱が入らんのか？なかなかビシっと来ない。
滑ってもなだらかに飛距離が出るなら別に平気なんですが、なーんか腰砕けな滑り方。ハーフスピン一発。その後DCCDの1ビットコントローラをロックにしました。
もしかしてリヤのバネを柔らかくしたのが裏目に出たのかな？
とにかく前のZIIスタスペを活かすに至りません。
多分4輪KENDAでもそんなタイム変わらんかったんちゃうかとw

Youtubeのいくつかの動画で予習した限りでは後半2速ホールドで走ってるような感じでしたが、自分のクルマだと2と3を行ったり来たり。
1ヘアも2ヘアも入り口が緩くて出口が苦しい。
特に2ヘア入り口は2速に落としてから姿勢を作ると、前荷重が必要な肝心のタイミングまで残せない。
3速でアプローチすると結構な横Gが掛かったままヒールトーで2に落とさないといけないので、動きが毎周バラバラに。
(-_-;

その後に続く右2つも、ラインに自由度があるんですけどどう繋いでもなーんか納得いきませんでした。走り方によってはリヤタイヤが露骨にヨレてクルマが暴れます。ちょっと怖いっス（汗
空気圧は個人的にコントロールし易いと感じていた2.3k近辺なんですが、今回は8Jに205/55のちょい引っ張りにしたんがアカンかったんかなぁ？
もしくは16インチ卒業？
でも手持ちの17のホイールは114.3ばっかりやし・・・。
(´・ω・`)

コースとクルマが合ってない時こそ、腕のあるなしの違いが出るんじゃないかと思いました。
まずは適切な空気圧とか減衰設定とかをチャチャっと判断できるようになりたいっスね〜。

フロント：ZII StarSpec 205/55R16 8分山
リア：KENDA KR20 205/55R16 9分山
1分4秒595