らまっちのブログ一覧

iPadはiTunes経由でパソコンとのデータ同期を行なうようになっているんですが、iTunesのバージョンは10.1以降でiPad対応となっとります。で、iTunes10.1を動かすにはMacOS X 10.5以降かWindowsXP以降が要る。

自分んトコの環境はというと、Mac miniがMacOS X 10.4で稼働率9割（ブログ書くのもこっち）、寄せ集めPC（WindowsXP）が稼働率1割（SUBARU FAST II専用機？）。

つうわけでウチのMacとiPad間でデータのやりとりが出来ない状況。
Apple製品やのにWindows経由でデータをやり取りしてます。orz

MacOS X 10.4にiTunes10.1を入れる裏技がないか検索してみたものの、見つかりませんでした。Windows2000に入った事例があるというのに・・・。

ちなみにMacOS X 10.6は￥1.3万。

使用中のMac miniはCoreDuo（Yonah）、945チップセット、なぜかメモリの上限が2GB（もちろんここまで増設済み）。ヤフオク中古相場￥3万程度。

MacOS X 10.6の付いて来る現行機種はCore2Duoで￥6.5万。メモリも最大8GBまで詰める。

考え中・・・、考え中・・・。

晴天が続いております。
山行ってもやはり積もっていないようです。

これ面白そうやな。だいぶ遠いけど。

まぁその前にMLSですな。

会社のシステムダウンで呼び出され、結局月曜日はクルマの検証はできませんでした。
(T_T)

行くなら23の日曜か、22晩の雪山かなぁ。

●インプレッサ、名阪Cコースで加速時にガクガク
●その後もサーキットでしばらく走るとガクガク
●エンジン載せ換え
●1.9K事件
●その後もサーキットでしばらく走るとガクガク
●燃料系かな？とか疑ってみるものの、具体的な解決行動に移らずグダグダ
●いや待てよ、ECUが故意に燃料をカットしてるのでは？と疑い始める
●症状出るのは正圧に入るような加速の時に限るような気がしてくる（実はブーストメーター付けたの最近なもんで・・・）
●純正のブースト制御システムを何とか安くリプレイスする方法はないか検討。
●八幡の解体屋で安く入手するものの、互換性が怪しいので交換断念。ホースだけ新品にする←今ココ
●というわけで明日、仕事は休みをとっているのでMLS遠征決定。

ア○プガレージをぶらぶらしてみるも、特に買うモノも無く帰路につく。

あれ？ヘッドライトが点かない。
ロービームが左右両方同時死亡。
ガチの100Wバルブ様が・・・。

H4ってこういうとき損した気分（単なる貧乏性？）。

その場で買って交換すれば良いのですが、スペアのヘッドライト中古assyに付いていたのを思い出したので、フォグとハイビームだけで帰宅。

家にキープしてあったやつを早速引っ張り出してみると・・・、なんかバルブのガラス面が濁ってる？（写真）
意味不明・・・。

このネタをブログに書くべく机の電気スタンドをON・・・、点かない。

今年も上々の滑り出しです。