らまっちのブログ一覧

新品ZII、225/50R16を一挙4本投入！
今年掲げたモーターランド鈴鹿48秒切りを狙うにあたり、絶好のタイミングなのでその他の準備も抜かりなく・・・。

・Tメンバー用ウレタン補助ブッシュ導入（AVO）
・ミッションオイル交換（トヨタ 85W-90）
・リヤデフオイル交換（SYMS 85W-140）
・フロントドラシャインナー側グリス漏れ・・・は無視
・クラッチフルードのエア抜き

当日朝も
・バッテリーとターミナルをサイズダウン

さらに現場で
・助手席撤去
・フォグランプ撤去
・フロントナンバープレート撤去

でまぁ、正周り47.663という、ベストを一気に0.5秒更新してしまいました。
（？_？）

そこに至るまで、ちょっとずつ削れていったワケではなく、1コーナーがイマイチでストレートが伸びなかったのか、2コーナー手前で4速→3速だったのを3速のまま行ったんです。そしたらドカンと出ましたと。前も書いてましたが、要はヒールトーが下手っぴなんスねww

というワケでその後も真似して走ってみたのですが、チョンボしたり他車に詰まったりで正周りで48秒切れたのは47.663と47.967の2周だけ・・・。orz
前者は追い風参考記録ですね。走行会のグループ分けなんかで変に速いクラスに入れられても困るんで、自己申告の時は48にしておこうww

逆周りは47.925とこちらも48秒切りを達成。でも切れたのはこの1周だけ。orz

逆周り始まる前に、掲示板でよく書き込みを拝見してる方が丁度ギャラリーに来られて、かなりレアなA型を見せて頂きました。しかも所謂新車ワンオーナー。エンジンバラさずに、たまに走行会もこなしつつ、オドメーターは40万km手前でした。
（・∀・）このインプはトヨタ製？

大台突破したら暫くMLSは休もうと思ってたのですが、割引券をゲットしたのでまた走りに行かなくては（汗

そして浮かれてる間もなく、水曜のセントラルに続く・・・。

明日のタイムアタックに向けて英気を養うべく、以前から行こう行こうと思ってたカレー屋「カレイヤー」に行って参りました。

中に入り、こじんまりとしたカウンター席に腰掛け、チキンカリーをオーダー。

辛さ調整は
・STANDARD
・HOT
・VERY HOT
・ANGEL OF DEATH

の4段階。若干異質な選択肢が紛れ込んでいるような気がしないでもないですが、とりあえずHOTで。

待ってる間あたりを見渡すと・・・、もちろんSLAYERグッズで溢れかえっている。
DEAD SKIN MASKをBGMに黙々とカレーを食する先客。
この殺伐感はまさにSLAYERのライブ独特のあの雰囲気に通ずるものがあるww
本棚には待ち客用にBURRN!がぎっしりと詰まっていました。

空いてたこともあって数分でやって来ました。
自分の知ってる本場のヒトがやってるカレーとも違う、けど日本のカレーとも違う不思議なルー。どうもオーナーシェフさんがスリランカを廻って研究した成果らしい。辛さは4段階中下から2段目なので筆者の舌でも充分対応可能。次はVERY HOT行ってみようかな？まぁ日本人の辛さの基準を大きく逸脱はしていないと思われます。
大阪人的にカレーと言えばビーフカレーなんですけど（関東ではポークが定番らしいですね）、ここのチキンはパサつき感など皆無で非常に味わい深い肉。

また時間を作って行ってみたいと思います。
（・∀・）

そうそう、Tシャツ買ってしまいましたw

プラグコードを新品にしてみました。

写真は古いヤツ。1997とプリントされてるので、初交換だったんでしょう。
ちょっと奮発して、永井電子の赤いシリコンのやつにしてみた。
1万近く掛かったけど、前期やSVXのダイレクトイグニッションコイルに比べればどうっちゅーことはないww

そういえば前期純正コイル未だに残してるし、うち一個は確か新品やったような。
秘密結社の後輩構成員（先日のブログに書いてたのとは別）が近々前期に乗るので、スペアとして進呈かな。あ、でもBH5コイルにアース線噛ましたやつも秘密基地のどっかにある筈やしええか。

さて日曜午後はモーターランド鈴鹿走って来ようと思います。
4輪フレッシュタイヤで、悲願の48秒切りを目指して・・・。

折角なのでホンダネタ続行。

筆者はぶぁいくのこと全然詳しくなくて、町中走ってるナナハンと400の見分けも付かんぐらいのぶぁいく音痴なんですが・・・。

いつも家の近所に止まってるカワサキグリーンのぶぁいくが、ある日突然



こんなんに変わってた。

なんかのレプリカだろうっつーことは何となく察したのですが、凄く鮮やかなカラーリングに目を惹かれた。

残念ながら単車の免許は持ってないので、やるとしたら・・・



こんな感じっスかね？