らまっちのブログ一覧

GeForce7300LEはMultiBeast入れると即カーネルパニック（64bit EFI未対応？）
GeForce9400GTは途中でブラックアウト（-xでの起動は試し忘れ）
RADEON HD5550で無事起動するもアクセラレーション効かず
10.8.5統合アップデート成功

・RADEON HD5550
kext見つけるもアクセラレーション効かず

・Broadcom 5752
同上

・Sigmatel 9200
VoodooHDA2.8.4、未確認
無理ならVoodooHdaSettingsLoader.appをログインで実行させる？
手持ちのUSBオーディオは10.6以降不可明記！orz

もうちょっとパラメータ触ってみよう。

できればGeForce9400GTがファンレスなんで使いたかったけど妥協。
適度に枯れたハードと思ってたら時代が進み過ぎて取り残されていたことが発覚して愕然ww

興味深いページに遭遇。

かい摘んで読んで見ただけですが・・・。

パワー落ちるのはしゃあないとして、排気と次の吸気の間に掃気サイクルを入れることによって燃焼室温度が下がるんだそうです。

ノッキングに強くなる（圧縮できる、点火時期詰められる）ほか、ラジエータやインタークーラーも小さく出来る（レイアウトの自由度が上がる）わけですね。

この掃気サイクルというやつ、すぐアッチッチになるロータリーエンジンにぶっ込んでみるとどうなるんでしょうね？

普通のロータリーの模式動画を見ながら考えてみる。









・・・分からん。
（´д｀）

理系ちゃうしw

仕事帰りに見掛けたシャコタンEFシビック。

街中で見掛けるとまた違った印象です。
ここしばらく草食系のクルマしか乗ってないので、思わずヨダレが・・・。

目に焼き付けて帰って、ディテールは過去の自前写真（この辺とかこの辺）などを参考にしつつ、頭の中のを思い返しながら描いてみたけどウマいこと行かん。

写真通りのアングルに合わせないと描けないヒトですw

残念ながらクルマ屋が忙しいようで、インプレッサのミッションは未だ解体ならず。
代わりに家のクルマ、ソニックで通勤中。
で、思ったこと。

凄く視界が悪い！ヽ(｀Д´)ノ

ソニックに限らずイマドキのクルマはみんなそうなんでしょうけど、Aピラーが前にせり出していて、交差点曲がる時に歩行者や自転車が隠れるんですよね。

以前クルマ雑誌で紹介されていた、VOLVOの参考出品車のことをふと思い出しました。


13年前か・・・。実用化は諦めちゃったんですかね。
2001年つーことはまだ筆者運転免許すら取ってないしww

こういう数値化出来ない安全性への取り組みが、正当に評価されることを願います。

エンジン組んだ気になれるかな！？

もちろん最終巻は実機同様Mobil1で締めですよね！？
実機のオイルが5Lとして、1/5スケールと言うことは5L÷5÷5÷5＝40ccが税別￥1229の最終巻に付いて来るのなら超割高！

などとしょーもない話はさておき。(￣ω￣; )
￥1290×31巻で約￥4万・・・。
無理っ！！（ ; _ ; ）
こういうの買うた後に実車の方でエンジン壊れたらしゃれにならんしw

仮におカネ工面出来たとしても、我々素人にまともに組めるのでしょうか？
タイミングベルト？チェーン？のコマずれでバルブひしゃげるとか。
クランク回したらコンロッドがパキスタン、とか。

だいたい2バンクのDOHCなんて難しいに決まってるやないですか。
トヨタK型、ニッサンL型とかを￥1万ぐらいで出して下さい。
いやいっそ2サイクル・・・、360時代の軽のエンジンとか！