らまっちのブログ一覧

門真の試験場での中型8t限定解除、5回目にして合格！
学生の頃も仮免7回と路上3回？4回？受けてて、通い慣れた所です。

2007年までは大型試験で使われてたらしいエアブレーキのプッシュンプッシュン鳴るトラックを華麗に手なずけて（←）、晴れて11t、29人乗りまで運転出来るようになりました。
もうこれ以上の上位免許は殺人許可証ぐらいやと思う。

でも8tだの11tだの乗る気はちゃんちゃら無くて、ただ会社の15人乗りハイエースを運転したかっただけ。
試験の形態と解除後の運用の実態が全然違うのですがw
1970年？以前に普通免許取った年配のヒトは勝手にマイクロバス限定中型になってるらしいんで、無駄なことせんで良くて羨ましい。爺ちゃんが免許返上したとき譲り受けといたら良かったなー。
(´・ω・`)モッタイナイ

具体的に8tと11tとどう違うねんって言われますと、ランサーのエボ8未満しか乗れなかったのが、エボ8以上エボ11未満まで乗れるようになったってことやと思います。
・・・あ、8MRのワゴンちょっと欲しいかも。

とにかく総重量11tとか自分には明らかに余剰なんで、先着5トンまで切り売りしたいです。1トン1万円でどないでしょうか？
ヤフオクやと出品カテゴリが何処なのか分からんかったんで、直取引ですね。

いつ片輪走行始まるのか期待したヒトは




オッサン認定！
m9（・∀・）

何か壊れた時/壊れそうな時/壊れたとヨソで聞いて心配になった時に見るサイト。

http://www.partsfan.com/

たとえばセルのソレノイドスイッチが製廃、ってなった場合は現状の品番を割り出し、さらに同じ品番を使ってる車種もリストアップできます。

ここにはもう長いことお世話になりっぱなしです。
FASTII専用で稼働してたWindowsPCはお役御免になりました。
FASTIIのデータをごっそりJavaScriptで動くように変換してるようですね。
しまいには用もないのに見てたりします(笑)

あと最近（と言っても去年ぐらいやったかな）発見したサイト。
http://www.kakapart.com/
http://www.yoyopart.com

他社含む共通部品ないし互換部品のコードを引っ張って来れます。

さっきのソレノイドスイッチで言うと、これだけ共通だと出てきます。

"Indirect Cross Interchange"ってのは、A=BだからA=Cだろう、って意味かな？

まぁ、こっちは何を基に作ったデータベースなのか謎なんで、どこまで信用していいかは分かりませんがw

これで出てきた品番をさらにpartsfanで検索すると、他社他車種のコレコレと共通でした、ってことが推測できます。手を汚さずに。

日本にも同じような検索システムがあるっぽいです。これは何者が登録したか分かるようになってるっぽいですが、業界のそういう組合に入ってないと利用できないようですね。

何シテル？にも書きましたが・・・、

自転車で信号待ちしてたら、その交差点にパトカーが接近してきまして。
足元に目をやると、履いてたアルミホイールの悶絶的ダサさに絶句。

たっかい税金取ってるんやからTE37でもCE28でも余裕で履けるやろーが(笑)

そのまま交差点曲がって行くパトカーの姿を、半ば唖然としながら見てたら、
助手席のお巡りさんが降りて来て小走りでこちらへw

「これからお仕事？」
「パトカーのこと随分気にしておられたのでどうしたのかなと」
「これ何？」
↓（チャリに載せてた、先日の浦沢直樹展で購入したばかりの手提げカバン）


「こんなん売ってるんやねー」



・・・気の利いた返しが出来なかったのは、やはりホイールのダサさがあまりにも衝撃的だったためですね。
(´・ω・`)



それはそうと、中にはお巡りさんの職質に露骨に嫌悪感を示す人も居ますよね。
でもこーゆーのって、お巡りさんも数をこなすことによってしか、ワルいヤツを見抜く目って養えないと思うんですよね。こればっかりは協力せんとしゃあないでしょ。同じ税金納めるんやったら、仕事出来る警官雇ってる方がエエやないスか。



話を戻して、ホイールで思い出しましたが・・・、
一昨年やったかな？弟がオカンのデミオで居眠り運転して、筆者自慢の逸品、





タケ千 CP-03誤を割ってもうたんです。
(´；ω；`)

現地のガソリンスタンドで買ったアルミホイールがまたショッボいデザインで・・・、
割れてないCP-03誤もそこで処分してもうたらしいし・・・。orz

ちなみに弟は、4穴のデミオ用鉄チンホイールに5穴風ホイールキャップを買ってくるセンスの持ち主。笑いを取りに来ての選択なら大いに評価出来るのですが。